Конструкции и исполнения

Подшипники базовой конструкции

Двухрядные цилиндрические роликоподшипники SKF базовой конструкции производятся в нескольких исполнениях. Основные различия в конструкции подшипников заключаются в конфигурации бортов внутреннего и наружного колец, а также в конструкции и материале сепараторов. Наиболее распространёнными типами являются:

Конструкция подшипникаКонфигурация бортовКонструкция сепаратора
Подшипник типа NNU
  • наружное кольцо: с тремя бортами
  • внутреннее кольцо: без бортов
  • один сепаратор
  • механически обработанная латунь или сталь
  • гребенчатый
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNU.1
  • наружное кольцо: с тремя бортами
  • внутреннее кольцо: без бортов
  • два сепаратора
  • механически обработанная латунь
  • оконного типа
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNU.2
  • наружное кольцо: один центральный борт и два свободных кольца
  • внутреннее кольцо: без бортов
  • один сепаратор
  • механически обработанная латунь или сталь
  • гребенчатый
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNU.3
  • наружное кольцо: с тремя бортами
  • внутреннее кольцо: без бортов
  • два сепаратора
  • механически обработанная сталь
  • с осями
  • полые ролики
Подшипник типа NNU.4
  • наружное кольцо: один центральный борт и два свободных кольца
  • внутреннее кольцо: без бортов
  • два сепаратора
  • механически обработанная сталь
  • с осями
  • полые ролики
Подшипник типа NNU.5
  • наружное кольцо: с двумя бортами
  • внутреннее кольцо: без бортов
  • один сепаратор
  • механически обработанная латунь
  • оконного типа
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNU.6
  • наружное кольцо: с двумя бортами
  • внутреннее кольцо: без бортов
  • один сепаратор
  • механически обработанная сталь
  • с осями
  • полые ролики
Подшипник типа NNU.7
  • наружное кольцо: один борт и одно свободное кольцо
  • внутреннее кольцо: без бортов
  • один сепаратор
  • механически обработанная латунь
  • оконного типа
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNUB
  • наружное кольцо: с тремя бортами
  • широкое внутреннее кольцо: без бортов
  • один сепаратор
  • механически обработанная латунь или сталь
  • гребенчатый
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNUB.1
  • наружное кольцо: один центральный борт и два свободных кольца
  • широкое внутреннее кольцо: без бортов
  • один сепаратор
  • механически обработанная латунь или сталь
  • гребенчатый
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNUB.2
  • наружное кольцо: с двумя бортами
  • широкое внутреннее кольцо: без бортов
  • один сепаратор
  • механически обработанная латунь
  • оконного типа
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNUB.3
  • наружное кольцо: с двумя бортами
  • широкое внутреннее кольцо: без бортов
  • один сепаратор
  • механически обработанная сталь
  • с осями
  • полые ролики
Подшипник типа NNUB.4
  • наружное кольцо: с тремя бортами
  • широкое внутреннее кольцо: без бортов
  • два сепаратора
  • механически обработанная латунь
  • оконного типа
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNUB.5
  • наружное кольцо: один центральный борт и два свободных кольца
  • широкое внутреннее кольцо: без бортов
  • два сепаратора
  • механически обработанная сталь
  • с осями
  • полые ролики
Подшипник типа NNUP
  • наружное кольцо: с тремя бортами
  • внутреннее кольцо: один борт и два свободных кольца
  • один сепаратор
  • механически обработанная латунь или сталь
  • гребенчатый
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NNUP.1
  • наружное кольцо: два борта и одно свободное кольцо
  • внутреннее кольцо: один борт и одно свободное кольцо
  • два сепаратора
  • механически обработанная сталь
  • с осями
  • полые ролики
Подшипник типа NN
  • наружное кольцо: без бортов
  • внутреннее кольцо: с тремя бортами
  • один сепаратор
  • механически обработанная латунь или сталь
  • гребенчатый
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NN.1
  • наружное кольцо: без бортов
  • внутреннее кольцо: с тремя бортами
  • два сепаратора
  • полиамид PA66 или штампованная сталь
  • оконного типа
  • центрируемый по роликам
Подшипник типа NN.2
  • наружное кольцо: без бортов
  • внутреннее кольцо: с тремя бортами
  • два сепаратора
  • механически обработанная сталь
  • с осями
  • полые ролики
Подшипник типа NN.3
  • наружное кольцо: без бортов
  • внутреннее кольцо: один борт и два свободных кольца
  • два сепаратора
  • механически обработанная сталь
  • с осями
  • полые ролики
Исполнения/особенности конструкции

В случае, если двухрядные цилиндрические роликоподшипники устанавливаются со свободной посадкой на валу или на шейке валка (например, для быстрой замены валов), для компенсации недостатков свободной посадки в подшипниках могут быть предусмотрены одна или несколько конструктивных особенностей (рис. 1). Спиральная канавка в отверстии и/или смазочные канавки на торцах колец подшипника позволяют обеспечить эффективное смазывание контактных поверхностей скольжения.

Подшипники с одной или несколькими конструктивными особенностями обозначаются в разделе «Исполнения/особенности конструкции» (→ таблица подшипников), как указано ниже:

GСпиральная канавка в отверстии внутреннего кольца
KКоническое отверстие
= конусность 1:12 для K
= конусность 1:30 для K30
WКанавки для смазывания на торцах колец подшипника
WIКанавки для смазывания на торцах внутреннего кольца
WOКанавки для смазывания на торцах наружного кольца
W20Смазочные отверстия в наружном кольце
W33Кольцевая канавка и смазочные отверстия в наружном кольце
Спаренные подшипники
  • комбинируются таким образом, что поле допуска на разницу высоты поперечного сечения подшипников имеет очень малую величину
    Такой строгий допуск обеспечивает равномерное распределение нагрузки между подшипниками.
  • могут поставляться в виде:
    • комплектов из двух подшипников (суффикс обозначения DR)
    • комплектов из трёх подшипников (суффикс обозначения TR)
    • комплектов из четырёх подшипников (суффикс обозначения QR)
Сепараторы

Двухрядные цилиндрические роликоподшипники SKF оснащаются одним или двумя сепараторами, представленными в таблице 1.

Некоторые смазочные материалы могут негативно влиять на рабочие характеристики полиамидных сепараторов при работе в условиях высоких температур. Дополнительная информация о применимости сепараторов из различных материалов представлена в разделах «Сепараторы» и «Материалы сепараторов».

SKF logo