Динамическая осевая грузоподъёмность

Однорядные цилиндрические роликоподшипники с сепаратором и однорядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники, оснащённые бортами на внутреннем и наружном кольцах, помимо радиальных нагрузок также способны воспринимать осевые нагрузки величиной до Fa ≤ 0,5 Fr.
Осевая грузоподъёмность определяется условиями смазывания, рабочей температурой и отводом тепла в зоне контакта торцов роликов и бортов.
Представленные ниже формулы действительны для нормальных рабочих условий, т. е.:
  • разность между рабочей температурой подшипника и температурой окружающей среды ΔT ≈ 60 °C
  • удельная теплоотдача ≈ 0,5 мВт/мм2
  • коэффициент вязкости κ ≥ 2
  • перекос ≤ 1 угловой минуты
    Если величина перекоса более 1 угловой минуты, обратитесь в техническую службу SKF.

Допустимые значения осевой нагрузки

УсловияМеханические ограниченияТепловые ограничения
Постоянный режим работы

Подшипники серии 2..
Fap max ≤ 0,0045 D1,5

Подшипники других серий
Fap max ≤ 0,0023 D1,7

Циркуляционное смазывание маслом


Другие типы смазывания

  • Тепловыделяющая поверхность A ≤ 50 000 мм2
  • Тепловыделяющая поверхность A > 50 000 мм2
Кратковременный режим работы

Fap brief ≤ 2 (Fap, Fap oil, Fap max)

  • при условии, что это не приводит к временному повышению температуры подшипника > 5 °C
  • «кратковременный период» приблизительно равен времени для совершения 1000 оборотов

Кратковременные ударные нагрузкиFap impact ≤ 3 (Fap, Fap oil, Fap max)

Обозначения

A
тепловыделяющая поверхность [мм2]
= π B (D + d)
Bширина подшипника [мм]
C0
номинальная статическая грузоподъёмность [кН] (→ таблицы подшипников)
d
диаметр отверстия подшипника [мм]
D
наружный диаметр подшипника [мм]
ΔTS
разница температур потока масла на впускном и выпускном каналах [°C]
Faосевая нагрузка [кН]
Fapдопустимая осевая нагрузка [кН]
Fap brief
максимальная кратковременная осевая нагрузка [кН]
Fap impactмаксимальная кратковременная осевая ударная нагрузка [кН]
Fap maxмаксимальная, постоянно действующая осевая нагрузка [кН]
Fap oil
максимально допустимая осевая нагрузка в условиях циркуляционного смазывания маслом [кН]
Frрадиальная нагрузка [кН]
k1коэффициент смазывания
= 1,5 для смазывания маслом
= 1 для смазывания пластичной смазкой
k2коэффициент смазывания
= 0,15 для смазывания маслом
= 0,1 для смазывания пластичной смазкой
nчастота вращения [об/мин]
VS
расход масла [л/мин]
SKF logo