Конструкции и исполнения

Представленный в данном разделе базовый ассортимент однорядных бессепараторных цилиндрических роликоподшипников SKF включает два типа подшипников: NCF и NJG. Они используются для осевой фиксации вала в одном направлении и обеспечения осевого смещения вала относительно корпуса в противоположном направлении.
Подшипники типа NCF
  • имеют внутреннее кольцо с двумя направляющими бортами и наружное кольцо с одним направляющим бортом (рис. 1)
  • оснащаются стопорным кольцом, расположенным на открытой стороне наружного кольца, которое удерживает все компоненты подшипника в сборе
    Стопорное кольцо не должно подвергаться осевому нагружению во время работы.
Подшипники типа NJG
  • относятся к тяжёлой серии размера 23
  • предназначены для работы с очень тяжёлыми нагрузками и низкими частотами вращения
  • имеют наружное кольцо с двумя направляющими бортами и внутреннее кольцо с одним направляющим бортом (рис. 2)
  • оснащаются самоудерживающимся комплектом роликов
    Таким образом, наружное кольцо с комплектом роликов может быть отделено от внутреннего без принятия специальных мер по предотвращению выпадения роликов (рис. 3). Это упрощает монтаж и демонтаж.
Спаренные подшипники
  • комбинируются таким образом, что поле допуска на разницу высоты поперечного сечения подшипников имеет очень малую величину
    Такой строгий допуск обеспечивает равномерное распределение нагрузки между подшипниками.
  • могут поставляться в виде:
    • комплектов из двух подшипников (суффикс обозначения DR)
    • комплектов из трёх подшипников (суффикс обозначения TR)
    • комплектов из четырёх подшипников (суффикс обозначения QR)
SKF logo