Однорядные разъёмные цилиндрические роликоподшипники

Однорядные подшипники применяются в большинстве подшипниковых узлов, описанных выше и, соответственно, имеют большое количество различных типов конструкций. Все подшипники имеют разъём по центру горизонтальной плоскости. Разъём колец выполнен под углом к оси подшипника, что обеспечивает плавность качения роликов (рис. 1).

Подшипник типа BCS.1

Наружное кольцо с двумя бортами. Внутреннее кольцо с двумя бортами. Свободные разъёмные фиксирующие кольца с разъёмными уплотняющими кольцами. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор. Повторное смазывание может производиться через внутреннее или наружное кольцо (рис. 2).

Подшипник типа BCS.2

Наружное кольцо без бортов. Внутреннее кольцо с двумя бортами. Свободные разъёмные фиксирующие кольца с разъёмными уплотняющими кольцами. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор. Повторное смазывание может производиться через внутреннее или наружное кольцо (рис. 3).

Подшипник типа BCS.3

Наружное кольцо с двумя бортами. Внутреннее кольцо с двумя бортами. Свободные разъёмные фиксирующие кольца. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор (рис. 4).

Подшипник типа BCS.4

Наружное кольцо без бортов. Внутреннее кольцо с двумя бортами. Свободные разъёмные фиксирующие кольца. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор (рис. 5).

Подшипник типа BCS.5

Наружное кольцо с двумя бортами. Внутреннее кольцо с двумя бортами. Свободные разъёмные фиксирующие кольца с разъёмными уплотняющими кольцами. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор. Повторное смазывание может производиться через внутреннее или наружное кольцо. Разъёмные фланцевые кольца и уплотнения. Некоторые подшипники могут комплектоваться уплотнениями из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) или фторкаучука (рис. 6).

Что касается уплотнений из резины на основе фторкаучука, следует обратить внимание на предупреждение, приведённое ниже.

Подшипник типа BCS.6

Наружное кольцо с двумя бортами. Внутреннее кольцо с двумя бортами. Свободные разъёмные фиксирующие кольца с разъёмными уплотняющими кольцами. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор. Повторное смазывание может производиться через внутреннее или наружное кольцо. Cтупенчатые разъёмные фланцевые кольца и уплотнения. Некоторые подшипники могут комплектоваться уплотнениями из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) или фторкаучука (рис. 7).

Что касается уплотнений из резины на основе фторкаучука, следует обратить внимание на предупреждение, приведённое ниже.

Подшипник типа BCS.7

Наружное кольцо с двумя бортами. Внутреннее кольцо с двумя бортами. Свободные разъёмные фиксирующие кольца. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор. Разъёмные фланцевые и лабиринтные кольца (рис. 8).

Подшипник типа BCS.8

Наружное кольцо с двумя бортами. Внутреннее кольцо с двумя бортами. Внутреннее кольцо скреплено винтами. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор (рис. 9).

Подшипник типа BCS.9

Наружное кольцо без бортов. Внутреннее кольцо с двумя бортами. Внутреннее кольцо скреплено винтами. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор (рис. 10).

Подшипник типа BCS.10

Наружное кольцо с одним бортом. Внутреннее кольцо с одним бортом, скреплено винтом с одной стороны. Одно свободное разъёмное фиксирующее кольцо. Разъёмный, механически обработанный латунный сепаратор или разъёмный, механически обработанный стальной сепаратор с осями (рис. 11).

Внимание!

При температуре свыше 300 °C уплотнения из фторкаучука выделяют токсичные испарения. Если уплотнения были перегреты, они остаются опасными и в холодном состоянии.
SKF logo