Применение подшипников

Размеры опор

Размеры опор должны соответствовать следующим требованиям:

  • Опорные поверхности в корпусах и на валах должны быть расположены перпендикулярно оси вала и обеспечивать непрерывную опору по всей торцевой поверхности кольца.
  • Диаметр опоры на валу должен быть ≥ d,a min а в корпусе ≤ Da max (рис. 1). Значения da min и Da max указаны в таблице изделий.
  • Валы и корпуса должны быть изготовлены с соответствующими классами точности (→ таблица 1)
    для обеспечения необходимого ограничения в радиальном направлении для отдельных компонентов упорного подшипника.
    • Для колец, центрируемых относительно отверстия в корпусе, требуется радиальный зазор между валом и отверстием кольца.
    • Для колец, центрируемых относительно вала, требуется радиальный зазор между кольцом и отверстием корпуса.

Комплекты цилиндрических роликов с сепаратором обычно центрируются радиально по валу для уменьшения окружной скорости, при которой сепаратор скользит относительно направляющей поверхности. Это особенно важно для подшипниковых узлов, работающих с высокими частотами вращения. Направляющая контактная поверхность должна быть шлифованной.

Дорожки качения на валах и в корпусах

  • должны иметь такую же твёрдость, шероховатость поверхности и осевое биение, как и кольцо подшипника, чтобы максимально реализовать расчётную грузоподъёмность комплекта цилиндрических роликов с сепаратором
  • должны быть изготовлены с учётом размеров Еa и Eb (→ таблица изделий), которые учитывают радиальное смещение комплекта роликов
Для дополнительной информации см. раздел «Дорожки качения на валах и в корпусах».
SKF logo