Конструкции и исполнения

SKF поставляет следующие серии упорных цилиндрических роликоподшипников:

  • однорядные подшипники серий 811 и 812 (рис. 1)
    В основном они используются в тех случаях, когда грузоподъёмность упорных шарикоподшипников является недостаточной.
  • двухрядные подшипники серий 893 и 894 (рис. 2)
Одинарные подшипники

В стандартном исполнении упорные цилиндрические роликоподшипники являются одинарными (рис. 1 и рис. 2) и способны воспринимать осевые нагрузки только в одном направлении.

Двойные подшипники
  • предназначены для восприятия осевых нагрузок в обоих направлениях
  • могут быть составлены из двух комплектов цилиндрических роликов с сепаратором и двух колец подшипников с промежуточным кольцом
    В зависимости от конструкции промежуточное кольцо может быть отцентрировано относительно вала или отверстия в корпусе (рис. 3 и рис. 4).

Промежуточные кольца должны иметь такое же качество обработки поверхностей и твёрдость, как и кольца подшипника. SKF не поставляет промежуточные кольца, но по запросу может предоставить спецификации материалов и данные об их размерах.

Дополнительная информация представлена в разделе «Применение подшипников».

Комплекты цилиндрических роликов с сепаратором

(префикс K, рис. 5)

  • предназначены для восприятия осевых нагрузок только в одном направлении
  • могут использоваться с кольцами серий WS, GS и LS (→ «Кольца подшипников»
  • могут использоваться без колец в случаях, если:
    • сопряжённые компоненты могут выполнять функции дорожек качения
    • требуются подшипниковые узлы с низкой высотой сечения в осевом направлении
Кольца подшипников

SKF может поставить детали упорных цилиндрических роликоподшипников по отдельности. В дополнение к комплектам цилиндрических роликов с сепаратором в таблицах изделий указаны входящие в комплект кольца подшипников:

Тугие кольца (префикс WS, рис. 6)

  • изготавливаются из закалённой хромоуглеродистой подшипниковой стали
  • поверхности дорожек качения прецизионно отшлифованы
  • имеют отшлифованное отверстие

Свободные кольца (префикс GS, рис. 7)

  • изготавливаются из закалённой хромоуглеродистой подшипниковой стали
  • поверхности дорожек качения прецизионно отшлифованы
  • имеют отшлифованную наружную поверхность

SKF рекомендует использовать оба типа колец при высоких частотах вращения, когда требуется точная центровка колец.

Универсальные кольца серии LS

  • могут использоваться как в качестве тугих, так и в качестве свободных колец для подшипников серии 811
  • используются в таких областях применения, где не требуется точная центровка колец
  • используются при низких частотах вращения

Дополнительная информация о кольцах серии LS представлена в разделе «Упорные игольчатые роликоподшипники».

Сепараторы

Упорные цилиндрические роликоподшипники SKF оснащаются одним из сепараторов, представленных в таблице 1.

Некоторые смазочные материалы могут негативно влиять на рабочие характеристики полиамидных сепараторов при работе в условиях высоких температур. Дополнительная информация о применимости сепараторов из различных материалов представлена в разделах «Сепараторы» и «Материалы сепараторов».

SKF logo