Игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом

Игольчатые роликоподшипники SKF со штампованным наружным кольцом имеют широкое тонкостенное наружное кольцо. Игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом обычно применяются в случаях, когда отверстие корпуса невозможно использовать как дорожку качения для комплекта игольчатых роликов с сепаратором, но при этом требуется очень компактный и экономичный подшипниковый узел. Данные подшипники устанавливаются в корпус с натягом. Это обеспечивает простоту и экономичность конструкции отверстия в корпусе, поскольку для осевой фиксации подшипника не нужны заплечики или стопорные кольца.
Штампованное наружное кольцо из закалённой стали и комплект игольчатых роликов с сепаратором в этих подшипниках образуют неразборный узел.

Характеристики подшипников

  • Малая высота поперечного сечения
    В случаях, когда свободное пространство ограничено, игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом позволяют уменьшить габариты узлов.
  • Высокая грузоподъёмность и жёсткость
    Благодаря большому количеству роликов игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом обладают высокой грузоподъёмностью и жёсткостью.
  • Хорошие характеристики вращения
SKF logo