Игольчатые роликоподшипники с механически обработанными кольцами

Игольчатые роликоподшипники с механически обработанными кольцами изготавливаются из хромоуглеродистой подшипниковой стали. SKF выпускает такие подшипники с бортами или без бортов на наружном кольце в широком диапазоне серий и размеров. SKF также поставляет данные подшипники с внутренним кольцом или без него.

Характеристики подшипников

  • Малая высота поперечного сечения
    В случаях, когда свободное пространство ограничено, игольчатые роликоподшипники являются очень компактным решением (рис. 1).
  • Высокая грузоподъёмность
    Несмотря на малую высоту поперечного сечения, они обладают высокой грузоподъёмностью.
  • Разборная конструкция
    Возможность раздельной установки внутреннего и наружного колец позволяет получить посадку с натягом на валу и в отверстии корпуса, а также облегчает проведение инспекций и техобслуживания (рис. 2).
  • Высокая жёсткость
    Благодаря большому количеству роликов малого диаметра игольчатые роликоподшипники с механически обработанными кольцами обеспечивают высокую жёсткость (рис. 3).
  • Компенсация осевого смещения (рис. 4)
    За исключением подшипников с бортами на внутреннем и наружном кольцах, игольчатые роликоподшипники с механически обработанными кольцами могут компенсировать осевое смещение.
SKF logo