Грузоподъёмность

Если толщина гидродинамической смазочной плёнки недостаточна для предотвращения контакта металлических поверхностей, срок службы подшипника может быть значительно увеличен путём использования антизадирных (EP) или антиизносных (AW) присадок.
SKF, как правило, не рекомендует использовать антизадирные или антиизносные присадки, если коэффициент κ > 1 (→ «Коэффициент вязкости κ»). Однако, в некоторых случаях применение таких присадок может оказаться полезным, например, при чрезмерном проскальзывании между телами и дорожками качения.

Антизадирные присадки

Использование антизадирных присадок является одним из способов удаления неровностей на стальных контактных поверхностях. Повышенные температуры, возникающие в местах повышенных контактных напряжений на неровностях, активируют эти присадки, в результате чего обеспечивается умеренный износ поверхности в точках контакта. Таким образом, антизадирные присадки сглаживают поверхности, уменьшают локальное увеличение контактных напряжений и увеличивают ресурс подшипника.
Некоторые современные антизадирные присадки производятся на основе серы и фосфора, которые могут стать химически активными даже без контакта неровностей. В таких случаях высокие рабочие температуры и/или контактные напряжения выступают в роли катализатора. Возникающая в результате химическая активность может не ограничиваться зонами контакта неровностей, также оказывая негативное воздействие на прочность подшипниковой стали. Это может активизировать механизмы коррозии/диффузии в зонах контакта и ускорить выход подшипника из строя, который обычно начинается с точечного выкрашивания.
Поэтому, SKF рекомендует использовать антизадирные присадки, которые наименее активны при рабочих температурах от 80 °C (175 °F) до 100 °C (210 °F). Для усиления антизадирного эффекта на очень малых частотах вращения можно использовать твёрдые смазочные добавки, такие как графит и дисульфид молибдена (MoS2). Такие присадки должны иметь высокую химическую чистоту и очень мелкие частицы. В противном случае возможно сокращение срока службы подшипника из-за дефектов, образуемых в результате давления твёрдых частиц, присутствующих в смазке.
Более подробную информацию об антизадирных присадках можно получить в технической службе SKF.

Антиизносные присадки

Антиизносные (AW) присадки, так же как и антизадирные, предотвращают контакт металлических поверхностей. Однако, они имеют разные механизмы действия. Основное отличие состоит в том, что антиизносные присадки создают защитный слой, который прилипает к поверхности. Это обеспечивает проскальзывание неровностей друг по другу без контакта сталь/сталь. При этом микронеровности не устраняются путём износа, как в случае с антизадирными присадками. Аналогично присадкам EP антиизносные присадки могут содержать элементы, способные ослабить структуру поверхностного слоя подшипниковой стали.
Некоторые загустители (например, комплекс сульфоната кальция) также обладают антизадирным или антиизносным эффектом, не оказывая при этом химического воздействия, которое может привести к усталостному разрушению подшипника. Температурные диапазоны данных загустителей соответствуют рабочим режимам большинства пластичных смазок и масел.
Более подробную информацию об антиизносных (AW) присадках можно получить в технической службе SKF.
SKF logo