Демонтаж подшипника, установленного на стяжной втулке

Перед демонтажом подшипников, установленных на стяжной втулке, следует снять фиксирующее устройство (например, стопорную гайку, торцевую крышку и т.д.).
Демонтаж мало- и среднегабаритных подшипников может производиться при помощи стопорной гайки и накидного или ударного ключа (рис. 1).
Демонтаж средне- и крупногабаритных подшипников, установленных на стяжной втулке, легко выполняется при помощи гидравлической гайки. SKF рекомендует установить упор позади гидравлической гайки на конце вала (рис. 2). Упор позволит ограничить перемещение и предотвратить падение гидравлической гайки со втулкой с вала при отделении втулки от посадочного места.
Стандартные стяжные втулки с диаметром ≥ 200 мм изготавливаются с маслоподающими каналами и маслораспределительными канавками на внутренней и наружной поверхностях. При использовании метода гидрораспора необходимы два гидравлических насоса или инжектора масла и соответствующие удлиняющие переходники (рис. 3).
SKF logo