Средне- и крупногабаритные подшипники

Поскольку монтаж крупногабаритных подшипников (d > 120 мм) требует значительных усилий, решение данной задачи облегчается при использовании гидравлических гаек SKF. SKF также рекомендует на этапе конструирования подшипникового узла предусмотреть возможность применения метода гидрораспора. Сочетание этих двух методов позволяет сделать монтаж и демонтаж намного быстрее, проще и безопаснее. Дополнительная информация о гидравлическом оборудовании для использования гидравлических гаек и метода гидрораспора представлена в разделе «Изделия для технического обслуживания».

Монтаж при помощи гидравлических гаек SKF

Подшипники с коническими отверстиями могут устанавливаться с помощью гидравлической гайки SKF:
  • на коническом посадочном месте (рис. 1)
  • на закрепительной втулке (рис. 2)
  • на стяжной втулке (рис. 3)
Гидравлическая гайка навинчивается на резьбовую часть шейки вала (рис. 1) или на резьбу втулки (рис. 2 и рис. 3). Кольцевой поршень гидравлической гайки упирается во внутреннее кольцо подшипника (рис. 1 и рис. 2) или (при монтаже на стяжную втулку) в упор на валу, которым может служить гайка на резьбе вала (рис. 3) или шайба, закреплённая на торце вала. Под действием закачиваемого в гидравлическую гайку масла её поршень смещается вдоль оси с усилием, достаточным для точного и безопасного монтажа подшипника.

Метод гидрораспора

При использовании метода гидрораспора масло под высоким давлением подается по каналам и распределительным канавкам в контакт между подшипником и его посадочной поверхностью на валу, образуя масляную плёнку. Эта масляная плёнка разделяет сопряжённые поверхности и значительно уменьшает трение. Данный метод обычно используется при монтаже подшипников непосредственно на конические посадочные места на валу (рис. 4). Каналы и канавки на валу необходимо предусмотреть в процессе конструирования подшипникового узла. Данный метод также может использоваться для монтажа подшипников на соответствующим образом подготовленной закрепительной или стяжной втулке.
Установка сферического роликоподшипника на стяжной втулке, снабженной масляными каналами, показана на рис. 5. Масло закачивается между сопряжёнными цилиндрическими поверхностями вала и стяжной втулки, что облегчает запрессовку стяжной втулки в конусное отверстие подшипника при помощи затяжки винтов.
SKF logo