Допуски вала и корпуса

Для разъёмных сферических роликоподшипников, которые работают в условиях переменных нагрузок и частот вращения, а также относительно высоких нагрузок (P > 0,12 C), посадочное место на валу рекомендуется обрабатывать по классу допусков h6. При более лёгких нагрузках (P < 0,12 C) постоянного направления посадочные места допустимо обрабатывать по классу h7. Точность обработки посадочного места, обычно используемая при монтаже подшипников на закрепительную втулку, h9/IT7, может быть использована, когда нагрузки и частоты вращения невелики.
Рекомендуемый допуск посадочного отверстия в корпусе — H7. В конверторах для замены изначально установленных неразъёмных сферических роликоподшипников часто используются разъёмные сферические роликоподшипники. В подобных случаях посадочные места шейки вала должны иметь допуск r7, а посадочные места отверстия в корпусе — E7. Разъёмные подшипники, предназначенные для замены, специально изготавливаются со специальным увеличенным допуском на диаметр отверстия для обеспечения плотного прилегания.
SKF logo