Применение подшипников

Размеры опор

Размеры опор da min и Da max, приведённые в таблице подшипников, действительны для осевых нагрузок на подшипник Fa ≤ 0,1 C0.

Если на подшипник действуют более высокие нагрузки, может потребоваться полная опора тугих и свободных колец по всей площади боковых поверхностей (da = d1 и Da = D1).

В случае воздействия тяжёлых нагрузок, когда P > 0,1 C0, необходимо обеспечить полную опору отверстия тугого кольца валом, предпочтительно посредством посадки с натягом. Также для свободного кольца требуется радиальная опора (рис. 1).

Дополнительную информацию о размерах опор колец можно получить в технической службе SKF.

Расточенное отверстие в корпусе для подшипников со штампованным стальным сепаратором

Для подшипников со штампованным стальным сепаратором оконного типа отверстие корпуса должно быть расточено (рис. 2) для предотвращения трения между поверхностью сепаратора и корпусом в случае перекоса вала. SKF рекомендует следующие ориентировочные величины диаметра выточки:
  • D + 15 мм для подшипников с наружным диаметром D ≤ 380 мм
  • D + 20 мм для подшипников с наружным диаметром D > 380 мм

Осевой зазор в подшипниковых узлах

Упорные сферические роликоподшипники SKF, устанавливаемые по Х-образной или О-образной схеме, должны монтироваться с преднатягом. Тем не менее, при относительно низких частотах вращения в зелёной зоне диаграммы 1 узел может быть спроектирован для работы с небольшим осевым зазором. В этих узлах следует использовать подшипники с модифицированным тугим кольцом (суффикс обозначения VU029). Малый осевой зазор позволяет использовать простые и экономичные подшипниковые узлы, например, для горизонтальных валов при относительно низких частотах вращения, поскольку внешний преднатяг не требуется.

Для получения дополнительной информации о подшипниковых узлах с осевым зазором обращайтесь в техническую службу SKF.

SKF logo