Перекос

Перекос наружного кольца (колец) относительно внутреннего кольца (колец) двухрядных конических роликоподшипников может быть компенсирован только за счет усилия, возникающего между роликами и дорожками качения. Это приводит к значительному возрастанию нагрузки на детали подшипника, что недопустимо. Если устранить перекос не удаётся и если конструкция подшипникового узла позволяет это, то рекомендуется использовать подшипники типа TDI, ряды роликов которых установлены по Х-образной схеме, менее жёсткой чем у подшипников типа TDO.
SKF logo