Инструкции по монтажу

При установке четырёхрядного конического роликоподшипника его отдельные компоненты должны быть установлены в правильном порядке. Для этого они маркируются буквами (рис. 1). Все компоненты одного подшипника также маркированы одним серийным номером, что исключает перепутывание компонентов разных подшипников при одновременном монтаже.
В большинстве подшипниковых узлов прокатных станов нагрузка имеет постоянное направление, так что только около четверти окружности наружного кольца подшипника находится под нагрузкой. По этой причине торцы наружных колец разделяются на четыре зоны, которые обозначаются цифрами от I до IV. Маркировки зоны I также соединены линией наружную поверхность наружного кольца (рис. 2). Если подшипник монтируется в первый раз, то в направлении действия нагрузки обычно устанавливается зона I. После периодического сервисного обслуживания наружные кольца подшипников должны быть повернуты на 90° так, чтобы новая зона встала под нагрузку.
Дополнительная информация по монтажу может быть предоставлена по специальному запросу. Если квалификация персонала, проводящего монтаж подшипников, недостаточна, особенно в случае установки крупногабаритных подшипников, целесообразно обратиться за помощью к специалистам SKF. Дополнительная информация по монтажному сервису SKF будет предоставлена по специальному запросу.
SKF logo