Система обозначений

Большинство подшипников качения SKF обозначаются в соответствии с системой основных обозначений с одним или несколькими префиксами и/или суффиксами или без них (→ «Система базовых обозначений подшипников»).
Ниже приведены примеры и применимые обозначения однорядных конических роликоподшипников.
Basic bearing designation system

Примеры

32206 BJ2/QCL7CVA606где32206 =
B =
J2 =
Q, CL7C =
VA606 =
23690/23620/QCL7Cгде23690/23620 =
Q, CL7C =
32232T179 J2/DB32C230где32232 =
T179 =
J2 =
DB32, C230 =
Одиночные подшипники
Test Designation 1Префиксы
E2.Энергосберегающий подшипник SKF
JМетрический подшипник с обозначением по системе ABMA (стандарт ANSI/ABMA 19.2-1994)
T
Метрический подшипник в соответствии с ISO 355:2007

Test Designation 2Базовое обозначение
См. раздел «Обозначения подшипников» или обозначение по номеру чертежа

Catalogue image - Test Designation 3Суффиксы — внутренняя конструкция
BУвеличенный угол контакта

Test Designation 4Суффиксы — наружная конструкция (уплотнения, канавка под стопорное кольцо и т.д.)
R
Наружное кольцо с фланцем
XПрисоединительные размеры изменены для соответствия стандарту ISO

Catalogue image - Test Designation 5Суффиксы — конструкция сепаратора
J
Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
TN9Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по роликам
TNH
Сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона (PEEK), центрируемый по роликам

Catalogue image - Test Designation 6.1Суффиксы — материалы, термообработка
HA1Внутренние и наружные кольца из цементируемой стали
HA2Наружное кольцо из цементируемой стали
HA3Внутреннее кольцо из цементируемой стали
HA4
Только внутреннее кольцо или внутреннее кольцо с роликами из цементируемой стали
HA5Ролики из цементируемой стали
HB1
Внутренние и наружные кольца с закалкой на бейнит
HN3Внутреннее кольцо со специальной поверхностной термообработкой
L4B
Кольца и ролики подшипника со специальным покрытием

Test Designation 6.2Суффиксы — точность, зазор, преднатяг, малошумное вращение
от /1
/-1

до

/-3
/4
Изменённые допуски на ширину внутренних и наружных колец дюймовых подшипников (таблица 1)
CL0Класс точности 0 стандарта ABMA (дюймовые подшипники)
CL00Класс точности 00 стандарта ABMA (дюймовые подшипники)
P5
Точность размеров и точность вращения соответствуют классу точности P5
U..
Буква U в сочетании с одно- или двузначным числом указывает на уменьшенный допуск общей ширины, например:
U2 … +0,05/0 мм
U4 … +0,10/0 мм
W
Модифицированные допуски ширины кольца до +0,05/0 мм

Catalogue image - Test Designation 6.3Суффиксы — комплекты подшипников, спаренные подшипники (неприменимо)

Test Designation 6.4Суффиксы — стабилизация (неприменимо)

Test Designation 6.5Суффиксы — смазывание (неприменимо)

Test Designation 6.6Суффиксы — другие варианты
CL7AПодшипник конической шестерни, заменён CL7C
CL7CКонструкция с повышенными рабочими характеристиками
CLNУменьшенные допуски на ширину колец и общую (монтажную) ширину в соответствии с классом точности ISO 6X
PEX
Подшипники SKF Explorer, поставляемые по запросу
QОптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей
V001
CL7C и /2
VA321Оптимизированная внутренняя конструкция
VA606Модифицированный профиль дорожки качения на наружном кольце, логарифмический профиль на внутреннем кольце и специальная термообработка
VA607Аналогично VA606, за исключением допуска на наружный диаметр
VB022Размер фаски на большом торце наружного кольца 0,3 мм
VB026Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 3 мм
VB061Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 8 мм
VB134Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 1 мм
VB406Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 3 мм и на большом торце наружного кольца 2 мм
VB481Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 8,5 мм
VC027
Модифицированная внутренняя геометрия для увеличенных допустимых значений перекоса
VC068
Повышенная точность вращения и специальная термообработка
VE141
Один фиксирующий паз на наружном кольце
VE174Один фиксирующий паз на большом торце наружного кольца, повышенная точность вращения
VQ051Модифицированная внутренняя геометрия для увеличенных допустимых значений перекоса
VQ117Специальное радиальное и осевое биение
VQ267Уменьшенный допуск на ширину внутреннего кольца до ± 0,025 мм
VQ492Специальный допуск на ширину внутреннего кольца
VQ494Уменьшенное радиальное биение
VQ495
CL7C с уменьшенными или смещёнными полями допусков на наружный диаметр
VQ506
Уменьшенный допуск на ширину внутреннего кольца
VQ507
CL7C с уменьшенными или смещёнными полями допусков на наружный диаметр
VQ523
CL7C с уменьшенными допусками на ширину внутреннего кольца и уменьшенными или смещёнными допусками на наружный диаметр
VQ601
Класс точности 0 стандарта ABMA (дюймовые подшипники)
Спаренные подшипники
Test Designation 1Префиксы
E2.Энергосберегающий подшипник SKF
T
Метрический подшипник в соответствии с ISO 355:2007

Test Designation 2Базовое обозначение
См. раздел «Обозначения подшипников» или обозначение по номеру чертежа

Catalogue image - Test Designation 3Суффиксы — внутренняя конструкция
BУвеличенный угол контакта

Test Designation 4Суффиксы — наружная конструкция (уплотнения, канавка под стопорное кольцо и т.д.)
T..
Число, следующее непосредственно за буквой T, определяет общую ширину комплекта спаренных подшипников, установленных по О-образной схеме или по схеме «тандем».
XПрисоединительные размеры изменены для соответствия стандарту ISO

Catalogue image - Test Designation 5Суффиксы — конструкция сепаратора
J
Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.

Catalogue image - Test Designation 6.1Суффиксы — материалы, термообработка
HA1Внутренние и наружные кольца из цементируемой стали
HA5Ролики из цементируемой стали

Test Designation 6.2Суффиксы — точность, зазор, преднатяг, малошумное вращение
CL7CКонструкция с повышенными рабочими характеристиками
Q
Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей
P5
Точность размеров и точность вращения соответствуют классу точности P5
U..
Буква U в сочетании с одно- или двузначным числом указывает на уменьшенный допуск общей ширины, например:
U2 … +0,05/0 мм
U4 … +0,10/0 мм
W
Модифицированные допуски ширины кольца до +0,05/0 мм

Catalogue image - Test Designation 6.3Суффиксы — комплекты подшипников, спаренные подшипники
DB..
Комплект из двух подшипников, согласованных для установки по О-образной схеме. Число, следующее непосредственно после букв DB обозначает конструкцию проставочных колец в комплекте.
DF..
Комплект из двух подшипников, согласованных для установки по Х-образной схеме. Число, следующее непосредственно после букв DF обозначает конструкцию проставочного кольца.
DT..
Комплект из двух подшипников, согласованных для установки по схеме «тандем». Число, следующее непосредственно после букв DT обозначает конструкцию проставочных колец.
C...
Специальный зазор. Двух- или трёхзначное число после буквы С обозначает средний осевой внутренний зазор в мкм. Величины зазоров соответствуют указанным в таблице 2.

Test Designation 6.4Суффиксы — стабилизация (неприменимо)

Test Designation 6.5Суффиксы — смазывание (неприменимо)

Test Designation 6.6Суффиксы — другие варианты
PEX
Подшипники SKF Explorer, поставляемые по запросу
VA321Оптимизированная внутренняя конструкция
VA606Модифицированный профиль дорожки качения на наружном кольце, логарифмический профиль на внутреннем кольце и специальная термообработка
VA607Аналогично VA606, за исключением допуска на наружный диаметр
VB022Размер фаски на большом торце наружного кольца 0,3 мм
VB026Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 3 мм
VB061Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 8 мм
VB134Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 1 мм
VB406Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 3 мм и на большом торце наружного кольца 2 мм
VB481Размер фаски на большом торце внутреннего кольца 8,5 мм
VC027
Модифицированная внутренняя геометрия для увеличенных допустимых значений перекоса
VC068
Повышенная точность вращения и специальная термообработка
VE141
Один фиксирующий паз на наружном кольце
VE174Один фиксирующий паз на большом торце наружного кольца, повышенная точность вращения
VQ051Модифицированная внутренняя геометрия для увеличенных допустимых значений перекоса
VQ117Специальное радиальное и осевое биение
VQ267Уменьшенный допуск на ширину внутреннего кольца до ± 0,025 мм
VQ492Специальный допуск на ширину внутреннего кольца
VQ494Уменьшенное радиальное биение
VQ495
CL7C с уменьшенными или смещёнными полями допусков на наружный диаметр
VQ506
Уменьшенный допуск на ширину внутреннего кольца
VQ507
CL7C с уменьшенными или смещёнными полями допусков на наружный диаметр
VQ523
CL7C с уменьшенными допусками на ширину внутреннего кольца и уменьшенными или смещёнными допусками на наружный диаметр
SKF logo