Расчёт осевой нагрузки для одиночных и спаренных по схеме «тандем» подшипников

При нагружении однорядного конического роликоподшипника радиальной нагрузкой, она передаётся через тела качения с одной дорожки качения на другую под углом к оси подшипника, в результате чего возникает внутренняя осевая сила. Это необходимо учитывать при расчёте эквивалентной нагрузки, которая действует на подшипниковые узлы, состоящие из двух одиночных подшипников и/или пар радиально-упорных шарикоподшипников, установленных по схеме «тандем».

В таблице 1 приведены необходимые формулы для различных подшипниковых узлов и вариантов нагружения. Формулы действительны при следующих условиях:

  • подшипники отрегулированы относительно друг друга с нулевым внутренним зазором, но без предварительного натяга
  • на подшипник А действует радиальная нагрузка FrA, а на подшипник В — радиальная нагрузка FrB
  • нагрузки FrA и FrB всегда считаются положительными, даже когда они действуют в направлениях, противоположных указанным на рисунке
  • радиальные нагрузки действуют в центрах давления подшипников (→ расстояние «а» в таблице подшипников)

Ka — это внешняя осевая сила, действующая на вал или корпус. Варианты нагружения 1c и 2c также действительны при Ka = 0.
Значения расчётного коэффициента Y представлены в таблице подшипников.

SKF logo