Преднатяг с постоянной величиной

В прецизионном высокоскоростном оборудовании важен постоянный и равномерный преднатяг. Для поддержания необходимого преднатяга между наружным кольцом подшипника и заплечиком корпуса обычно используются калиброванные пружины с линейной характеристикой (рис. 1). Благодаря использованию пружин работа подшипников в обычных условиях не влияет на преднатяг. Однако жёсткость подшипниковых узлов с преднатягом при помощи пружин ниже, чем у узлов, в которых преднатяг достигается осевым смещением. Преднатяг при помощи пружин стандартно применяется в шпиндельных узлах внутришлифовальных станков.

Рекомендуемые значения для наиболее распространённых подшипниковых узлов с преднатягом при помощи пружин указаны в таблице 1. Значения относятся к одиночным подшипникам типов CE и ACE. Для подшипников, установленных по схеме «тандем», значения необходимо умножать на коэффициент, равный количеству подшипников с преднатягом при помощи пружин. Указанные величины преднатяга при помощи пружин являются оптимальными в отношении минимальной разницы рабочего угла контакта на дорожках качения внутреннего и наружного колец и осевой жёсткости при высоких частотах вращения. Увеличенный преднатяг приводит к повышению рабочих температур.

За дополнительной информацией обращайтесь в техническую службу SKF.

SKF logo