Примеры применения

Винтовые передачи обычно оснащаются на обеих сторонах комплектами подшипников, установленных по О- или Х-образной схеме (рис. 1). Одинарные подшипники для универсального монтажа позволяют отрегулировать узел в соответствии с индивидуальными требованиями. Применение уплотнённых подшипников (рис. 2) обеспечивает дополнительные преимущества. Требуется установка меньшего количества компонентов, подшипник защищён от загрязняющих веществ и во время монтажа не требуется применение смазочного материала.
На коротких винтовых передачах с одной стороны обычно устанавливаются консольные опоры (рис. 3). Для консольных опор лучше всего подходит О-образная схема.
Двойные подшипники (рис. 4) позволяют уменьшить количество компонентов. Подшипникам с болтовым креплением (рис. 5) не требуется корпус, они отличаются простотой монтажа.
Для удлинённых винтовых передач могут разрабатываться особенно жёсткие подшипниковые узлы, если на обеих сторонах используются узлы со схемой «тандем», отрегулированные относительно друг друга. Узлы-картриджи с фланцевым корпусом особенно хорошо подходят для этих винтовых передач (рис. 6).
SKF logo