Момент трения

Все упорно-радиальные шарикоподшипники SKF для винтовых передач предназначены для работы с низким коэффициентом трения. Момент трения зависит от преднатяга, частоты вращения, установленных уплотнений и количества смазочного материала в подшипнике. Начальный крутящий момент обычно в два раза превышает момент трения.

Одинарные подшипники

Рекомендуемые значения момента трения одинарных подшипников указаны в таблице подшипников и относятся к комплектам подшипников в домонтажном состоянии с двумя подшипниками с расположением по О-образной или Х-образной схеме, которые работают на низких частотах вращения.

Момент трения комплектов подшипников из трёх или четырёх подшипников выше, чем у комплектов с двумя подшипниками. Величина момента трения для этих комплектов подшипников рассчитывается посредством умножения значений в таблице подшипников на коэффициент, приведённый в таблице 1.

Двойные подшипники

Рекомендуемые значения момента трения двойных подшипников указаны в соответствующих таблицах подшипников (→ серия BEAS и серия BEAM) и относятся к подшипникам в домонтажном состоянии, которые работают на низких частотах вращения.

Узлы-картриджи

Рекомендуемые значения момента трения узлов-картриджей указаны в таблице подшипников и относятся к подшипникам в домонтажном состоянии, которые работают на низких частотах вращения.
SKF logo