Преднатяг и жёсткость

Большое количество цилиндрических роликов в каждом ряду и линейный контакт роликов и дорожек качения обуславливают минимальную упругую деформацию в подшипнике под нагрузкой в любом направлении.
Для обеспечения максимальной жёсткости, во время сборки ролики калибруются таким образом, что после завершения монтажа в каждом ряду достигается преднатяг. Правильный преднатяг увеличивает срок службы подшипника, повышает жёсткость и точность вращения, а также снижает уровень шума при работе.
Благодаря контролю преднатяга жёсткость в любом направлении может считаться постоянной.
При воздействии тяжёлой осевой нагрузки на упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник нагруженный комплект роликов может отклониться и уменьшить преднатяг на втором комплекте упорных роликов. В наиболее неблагоприятных случаях второй комплект упорных роликов может оказаться полностью разгруженным и возникнет проскальзывание роликов, что приведёт к повреждению дорожек качения или недопустимым напряжениям сепаратора. За дополнительной информацией обращайтесь в техническую службу SKF.
Значения преднатяга комплектов упорных роликов и жёсткости, а также осевой разгружающей силы приведены в таблице подшипников. Эти значения действительны для правильно установленных подшипников и крепёжных болтов, затянутых с рекомендуемым моментом затяжки (→ таблица подшипников).
SKF logo