Жёсткость шпиндельных узлов

Жёсткость шпиндельных узлов станков является крайне важным параметром, поскольку упругая деформация компонентов под нагрузкой значительно влияет на точность обработки. Жёсткость подшипника — это только один из факторов, влияющих на жёсткость шпиндельного узла. Другие факторы включают:
  • жёсткость шпинделя
  • вылет инструмента
  • жёсткость корпуса
  • количество, расположение и посадка подшипников
Некоторые рекомендации по проектированию высокоскоростных прецизионных узлов:
  • Выберите максимально большой диаметра шпинделя.
  • Сократите расстояние между подшипником на переднем конце шпинделя и торцом шпинделя.
  • Сохраняйте короткое расстояние между двумя комплектами подшипников (рис. 1). Рекомендации по оптимальному расположению подшипников:

    l ≈ 3 … 3,5 d

    где
    l=расстояние между первым подшипником на переднем конце шпинделя и последним подшипником на заднем конце шпинделя
    d=диаметр отверстия подшипника на переднем конце шпинделя
На диаграмме 1 представлен обзор относительной жёсткости различных систем подшипников. Подробная информация о сериях подшипников представлена в разделе Система обозначений в соответствующих разделах о продукции. Для сравнения взяты подшипники с преднатягом и с отверстием 100 мм на переднем конце и отверстием 90 мм на заднем конце. Эти ориентировочные величины представлены для справки и не могут заменять точные расчёты жёсткости шпиндельного узла. Для более подробного анализа шпиндельного узла обращайтесь в техническую службу SKF.
SKF logo