Смазывание

Выбор подходящего смазочного материала и метода смазывания для прецизионных подшипниковых узлов зависит главным образом от рабочих условий, таких как требуемая частота вращения и допустимая рабочая температура. На выбор также влияют другие факторы, такие как вибрация, нагрузки и смазывание сопряжённых компонентов, например, передач.
Для образования гидродинамической плёнки между телами и дорожкой качения требуется очень малое количество смазочного материала. Поэтому смазывание шпиндельных подшипниковых узлов пластичными смазками набирает популярность. Правильно разработанная система смазывания пластичной смазкой снижает гидродинамические потери на трение и рабочие температуры. Однако при очень высоких частотах вращения пластичная смазка имеет слишком короткий срок службы, поэтому может потребоваться смазывание маслом. Обычно для смазывания маслом используются системы масловоздушного смазывания или системы циркуляции масла, которые также обеспечивают охлаждение подшипников.
SKF logo