Смазывание

Опорные ролики SKF на основе роликоподшипников поставляются заполненными пластичной смазкой (таблица 1).

Опорные ролики на основе роликоподшипников типа (R)STO могут смазываться маслом или пластичной смазкой. Если используется масло, то перед эксплуатацией SKF рекомендует тщательно промывать подшипники от первоначально заложенной пластичной смазки.

Общая информация приведена в разделе «Смазывание».

Требования к повторному смазыванию

Опорные ролики на основе роликоподшипников:
  • требуют регулярного повторного смазывания для реализации их полного ресурса, даже если изначально заложенная пластичная смазка ещё сохраняет свои смазывающие свойства
  • при условии использования в условиях лёгких нагрузок, относительно малых частот вращения и чистой окружающей среды, могут работать в течение длительного времени без повторного смазывания
  • при работе в загрязнённых и влажных условиях, при высокой частоте вращения и при температуре свыше 70 °C (160 °F) требуют более частого повторного смазывания
  • если не оснащаются сепаратором, то требуют более частого повторного смазывания

Приспособления для повторного смазывания

Внутренние кольца опорных роликов SKF на основе роликоподшипников оснащаются одним смазочным отверстием, за исключением:
  • тип NNTR с d ≤ 90 мм → три смазочных отверстия
  • тип NNTR с d ≥ 100 мм → шесть смазочных отверстий

Если в оси или на валу предусмотрены каналы для смазывания, это значительно упрощает повторное смазывание подшипников.

SKF logo