Встроенные уплотнения первичного вала

Для уплотнения первичного вала ручной трансмиссии SKF предлагает встроенные дополнительные функции, повышающие производительность.

Динамическое уплотнение входит в модуль, который прикручивается болтами к трансмиссии, что обеспечивает статическое уплотнение корпуса трансмиссии и может включать такие элементы, как трубка направления движения подшипников муфт сцепления. Эти модули упрощают установку.

Характеристики
  • Статическое уплотнение для корпуса трансмиссии, встроенного в модульный блок
  • Интегрированные модули для статического и динамического уплотнения, а также прочие дополнительные функции, например, направляющая подшипников муфт сцепления и защита установки динамического уплотнения

Преимущества
  • Герметизирует пористость алюминиевого корпуса в области уплотнения
  • Компактный блок
  • Простота и лёгкость установки
  • Повышенная надёжность статического и динамического уплотнения
  • Экономичное решение
  • Модули с направляющей трубкой и без неё
SKF logo