Установка уплотнений HDDF

Осторожность при обращении и установке металлических торцевых уплотнений имеет важное значение для предотвращения повреждений эластомерных тарельчатых пружин или поломки металлических уплотняющих колец, что может привести к преждевременному выходу уплотнения из строя и непосредственно к утечке. Также важно, чтобы на торцевых сторонах уплотнений не было загрязнений или ворса. Инструкции по установке должны тщательно выполняться.

Подготовка посадочного места и уплотнения

На всех компонентах посадочного места, контактирующих с тарельчатыми пружинами, не должно быть загрязняющих веществ (масло, пластичная смазка, пыль, частицы ворса и т. д.). Для очистки этих компонентов перед установкой SKF рекомендует небензиновые растворители и чистую безворсовую ткань.
Любые части уплотнений требуют осторожного обращения во избежание повреждений или задиров.

Процедура установки

  1. При установке тарельчатые пружины должны находиться на внутреннем заплечике металлических уплотняющих колец (рис. 1).
  2. Осторожно вставьте каждую половину уплотнения (тарельчатая пружина и металлическое кольцо) в корпус до полной установки. Убедитесь, что уплотнение не перекошено, а пружины равномерно прилегают к плоскости дна посадочного отверстия. Неправильная установка уплотнений вызывает неравномерные торцевые нагрузки по окружности торцов уплотнений, что приводит к задирам или разделению уплотняющих колец, и затем к утечкам масла.
  3. Очистите рабочие поверхности металлических колец безворсовой тканью и нанесите тонкую масляную плёнку. Убедитесь, что масло нанесено только на рабочие поверхности уплотняющих колец (рис. 2).
  4. Убедитесь, что оба корпуса концентричны и правильно центрированы. Тарельчатые пружины не должны отходить от плоской части дна посадочного отверстия.
  5. Осторожно соедините два корпуса, стараясь избегать сильного удара, который может привести к появлению царапин или поломке компонентов уплотнений.
  6. В завершение, удерживая одну половину узла неподвижной, проверните другую половину как минимум на десять полных оборотов.

Внимание!

Во время этой процедуры можно проверить центрирование корпуса и тарельчатых пружин. Если уплотнение в сборе шатается, его необходимо разобрать и проверить, чтобы тарельчатые пружины были правильно установлены в корпусе.
SKF logo