Cookies på SKFs webbplats

Vi använder cookies för att vara säkra på att ge dig den bästa upplevelsen av våra webbplatser och webbapplikationer. Genom att du fortsätter utan att ändra inställningarna i webbläsaren förutsätter vi att du går med på att ta emot cookies. Du kan dock ändra inställningarna för cookies i webbläsaren när du vill.

Innovation från SKF hjälper Scuderia Ferrari att minska vikt och effektförluster

  • Nyhetsartikel

    2015 mars 12, 14:00 CEST

    Ny lagerteknik från SKF bidrar till att förbättra växellådans prestanda och livslängd för den här säsongen för Scuderia Ferrari

    Göteborg, 12 mars 2015: Kunskapsföretaget SKF fortsätter sitt samarbete med Scuderia Ferrari under 2015 i och med utvecklingen av speciella komponenter och system för att minska vikten och friktionsförlusterna.

    SKF har arbetat nära tillsammans med Scuderia Ferrari för att producera lagersatser tillverkade av specialutvecklat verktygsstål. Genom att anpassa värmebehandlingsprocessen har SKF kunnat optimera ythårdheten. Detta gör lagret extremt tåligt mot ytutmattning, och det kan stå emot de ytterst stora kontaktspänningar som man återfinner inom Formel 1. Som ett resultat kan lagren minskas i storlek utan att prestanda eller tillförlitlighet påverkas.

    De nya lagersatserna används nu i den senaste växellådan från Scuderia Ferrari, där den mindre storleken bidrog till att minska den totala vikten med mer än 20 procent. Växellådans prestanda förbättras ytterligare genom användningen av keramiska lagerrullar och optimerad inre geometri. Tillsammans ger det en avsevärd minskning av friktionsförlusterna.

    Scuderia Ferrari använder också i en ytterligare utveckling den senaste tekniken för tillståndsövervakning från SKF. Den bygger på företagets modulära IMx-plattform som har konstruerats om för att uppfylla teamets specifika krav. SKF har i synnerhet anpassat maskinvaran så att den kan bearbeta ytterst stora datamängder med hög hastighet – typiskt upp till 100 gånger snabbare än vad som normalt krävs i de tuffaste industritillämpningarna.

    Tillståndsövervakningssystemet är installerat på Scuderia Ferraris testutrustning för motor och turbo, och det använder den avancerade programvaran SKF Observer. Systemet ger skydd för utrustningen, förbättrad drifteffektivitet, förebyggande underhåll och snabbare utveckling.

    Ingenjör Mattia Binotto, chef för enheten Power på Scuderia Ferrari, förklarar: ”SKF har spelat en viktig roll med att hjälpa oss att utveckla den nya Formel 1-bilen för 2015. IMx-lösningen ger oss nya insikter i hur våra motorer presterar. Dessutom kommer de nya växellådslagren, tillsammans med specialdelar för vårt energiåtervinningssystem och andra kritiska system i bilen, att vara mycket viktiga för att vi ska kunna behålla en konkurrensfördel i de kommande loppen.”

    Jeroen Wensing, innovationsansvarig vid SKFs racingenhet, tillägger: ”SKF har sponsrat Scuderia Ferrari sedan 1947, vilket är det längsta tekniska samarbetet i sitt slag i Formel 1-historien. Tillsammans har vi alltid försökt flytta fram gränserna för prestanda och tillförlitlighet. Den tekniska kunskap vi har skaffat oss har vi använt för att hjälpa våra kunder inom hela industrin med nya idéer och ständig innovation.”

    Aktiebolaget SKF
    (publ.)

    För ytterligare information, kontakta:
    Press Relations: Monique Turner, +1 267 436 6836; +1 215 801 8722; Monique.Turner@skf.com

    SKF är en av världens ledande leverantörer av lager, tätningar, mekatronik, smörjsystem och service. Serviceerbjudandet omfattar tjänster såsom teknisk support, underhållsservice, tillståndsövervakning, tekniska konsulttjänster och utbildning. SKF är representerat i fler än 130 länder och har återförsäljare på cirka 15 000 platser världen över. 

    Försäljningen 2014 uppgick till 70 975 miljoner kronor och antalet anställda var 48 593. www.skf.com

    ® SKF är ett registrerat varumärke som ägs av SKF-koncernen.

  • Bild

Ladda ner presspaket

Presspaket (1.8 MB)

SKF logo