Cookies på SKFs webbplats

SKF använder cookies för att anpassa informationen på våra webbplatser så att den så långt det är möjligt överensstämmer med besökarnas preferenser, t.ex. land- och språkinställningar.

Accepterar du SKFs cookies?

SKF:s teknik förbättrar framdrivningsenheterna på världens mest kraftfulla LNG-fartyg

  • Nyhetsartikel

    2016 juni 09, 10:00 CEST

    SKF:s innovationer i framdrivningsenheterna på isbrytande tankfartyg för flytande naturgas (LNG) säkerställer tillförlitlighet och minskade livscykelkostnader trots tuffa förhållanden.

    Göteborg, 9 juni 2016: SKF:s marknadsledande teknologier och konstruktionstjänster hjälper till att öka tillförlitligheten och minska livscykelkostnaderna för de framdrivningsenheter som kommer att driva de mest kraftfulla LNG-fartygen i världen. Azipod® framdrivningsenheter, som är utvecklade av ABB, håller på att installeras på de 170 000 kubikmeter stora isbrytande LNG-tankfartygen som kommer att användas i Yamal-projektet och transportera gas från Yamal-halvön till Asien och Europa.

    Projektet, vars första fartyg kommer att sättas i drift i Sydkorea 2016, förväntas producera 16,5 miljoner ton LNG per år. Detta innebär dock en rad unika utmaningar eftersom Yamal-halvön ligger norr om polcirkeln och är omgiven av ett istäcke större delen av året. Den avlägsna och känsliga miljön är extremt hård och kräver maskiner och komponenter som klarar drift under de allra tuffaste förhållanden året runt.

    ABB Marine valde att samarbeta med SKF vid utvecklingen av Azipod framdrivningsenheter till 10 stycken LNG-fartyg. Detta tack vare SKF:s expertis inom konstruktion, särskilt för krävande tillämpningar, och beprövade och pålitliga innovationer. I SKF:s erbjudande ingår specialtillverkade axiella lager med lagerhus och tätningar, samt högpresterande sfäriska CARB toroidrullager till propelleraxlarna. Genom att utnyttja sådana produkter kunde ABB bygga in en överlägsen tillförlitlighet och en lång brukbarhetstid. SKF har i mer än 10 år framgångsrikt tillverkat och levererat enheter till isbrytande fartyg som är i bruk än idag.

    Dessutom tillhandahåller SKF monterings- och installationsledning i ABB Marines fabrik.

    Sami Kontturi, projektledare på SKF, säger: – Det är ett privilegium att erbjuda vår expertis och den senaste tekniken till ett av de största industriprojekten i Arktis. Med vår konstruktionsexpertis och våra produkter kan vi hjälpa ABB och deras Azipod framdrivningsenheter att ge LNG-fartygen förbättrade prestanda och högre effektivitet nu när Yamal-projektet tar ett stort steg framåt i det globala sökandet efter naturresurser.

    Utöver lager till Yamal-fartygen har SKF även levererat Turbulo länsvattenseparatorer och SKF BlueMon, som är ett miljöövervakningssystem för registrering och kartläggning av fartygens utsläpp.

    Aktiebolaget SKF
    (publ.)

    För ytterligare information, kontakta:
    Press Relations: Nia Kihlström, +46 31-337 2897; +46 706 67 28 97; nia.kihlstrom@skf.com

    SKF är en av världens ledande leverantörer av lager, tätningar, mekatronik, smörjsystem och service. Serviceerbjudandet omfattar tjänster såsom teknisk support, underhållsservice, tillståndsövervakning, tekniska konsulttjänster och utbildning. SKF är representerat i fler än 130 länder och har återförsäljare på cirka 17 000 platser världen över. Försäljningen 2015 uppgick till 75 997 miljoner kronor och antalet anställda var 46 635. www.skf.com

    ® SKF är ett registrerat varumärke som ägs av SKF-koncernen.

  • Bild

Ladda ner presspaket

Presspaket (12.3 MB)

SKF logo