Súbory „cookie“ na webovej stránke SKF

Používame súbory „cookie“, aby sme Vám na našich webových stránkach a webových aplikáciách zabezpečili najlepšie skúsenosti. Ak budete pokračovať bez zmeny nastavenia vášho prehliadača, budeme to považovať za súhlas s prijímaním súborov „cookie“. Nastavenia vášho prehliadača ohľadom súborov „cookie“ si však môžete zmeniť kedykoľvek.

SKF predĺžila životnosť ložísk kolesových jednotiek za účelom zvýšenia efektívnosti osobnej železničnej dopravy

  • Príbeh

    2014 september 22, 14:00 CEST

    Göteborg, Švédsko, 22. septembra 2014: SKF predstavila novú kuželíkovú ložiskovú jednotku (TBU) pre aplikácie osobnej železničnej dopravy, ktorá predĺži životnosť ložiskových systémov o 40% oproti existujúcim riešeniam. Okrem toho redukuje poškodenia v dôsledku únavy materiálu, vďaka čomu môžu výrobcovia originálnych dielov a koncoví používatelia zvýšiť bezpečnosť a maximalizovať svoj profit.

    Táto ložisková jednotka novej generácie môže byť použitá pri maximálnej rýchlosti 160-250 km/h a vyhovuje aj potrebám železničných spoločností, ktoré hľadajú možnosti skrátenia času údržby a znižovania nákladov na údržbu bez ovplyvnenia bezpečnosti. Použitím nového ložiska môžu výrobcovia originálnych dielov poskytovať k ložiskám predĺženú dobu prevádzky, zhodnú s dobou kolesových jednotiek. To znamená, že železničné spoločnosti môžu zosúladiť intervaly údržby, v dôsledku čoho sa môžu vyhnúť prestojov a dokážu prevádzkovať čo najviac vlakov súčasne. Vykonanie dvoch údržbárskych výkonov pri jednej odstávke a potenciálne zníženie počtu výmen ložísk znamená aj značné zníženie celkových nákladov na údržbu.

    „Kalkulácie ohľadom životnosti ložísk naznačujú až o 40% dlhšiu životnosť ložísk v porovnaní s existujúcimi riešeniami,“ povedal Milan Soukup, manažér pre rozvoj obchodu v oblasti železníc, SKF. „Navyše laboratórne testy SKF preukázali zníženie trenia o 30%, pričom patentovaná tepelná úprava „SKF Xbite“ zvyšuje celkovú odolnosť a výkon ložiska.“

    Medzi prevádzkové charakteristiky novej kuželíkovej ložiskovej jednotky patrí väčšia odolnosť voči tangenciálnemu napätiu vznikajúcemu v dôsledku zostatkového tlakového napätia na povrchu, lepšia odolnosť voči opotrebeniu a pomalšie šírenie prasklín. Optimalizovaná kontaktná geometria ložiskovej jednotky znižuje trenie a zachováva nosnú kapacitu, čím znižuje prevádzkovú teplotu, vďaka čomu sa predĺži životnosť maziva a predĺžia sa aj intervaly údržby. Počas testov SKF sa preukázalo aj to, že špeciálna centrálna rozpera, ktorá je súčasťou vyhotovenia, znižuje koróziu trením a tak sa predĺži životnosť maziva.

    Nová kuželíková ložisková jednotka pre železničné aplikácie bude centrálnym produktom výstavy na veľtrhu InnoTrans, ktorý sa uskutoční v Berlíne od 23. do 26. septembra. Ložisko bude vystavené medzi ďalšími inovatívnymi železničnými riešeniami, vrátane novej triedy kompaktných kuželíkových ložiskových jednotiek SKF pre železničnú prepravu ťažkých nákladov, analyzátora SKF Microlog a SKF Multilog on-line systému IMx-B na monitorovanie stavu podvozkových systémov.

    Návštevníci nájdu SKF v hale 22a, v stánku 606.

    Spoločnosť SKF
    (publ.)

    V prípade akýchkoľvek otázok využite niektorý z nasledujúcich kontaktov:
    Vzťahy s médiami: Monique Turner, +1 267 436 6836; +1 215 801 8722; Monique.Turner@skf.com

    SKF je vedúci globálny dodávateľ ložísk, tesnení, mechatroniky, mazacích systémov a služieb, medzi ktoré patrí technická podpora, údržba a služby zamerané na spoľahlivosť, inžinierske poradenstvo a školenie. Spoločnosť SKF je zastúpená vo viac než 130 krajinách a má približne 15 000 distribučných miest na celom svete. Ročné tržby v roku 2013 dosiahli 63 597 miliónov švédskych korún a počet zamestnancov dosiahol 48 401. www.skf.com

    ® SKF je registrovanou ochrannou známkou spoločnosti SKF Group.
    ™ BeyondZero je ochrannou známkou spoločnosti SKF Group.

  • Obrázok

Stiahnuť verziu pre tlač

Verzia pre tlač (2.6 MB)

SKF logo