Súbory „cookie“ na webovej stránke SKF

Používame súbory „cookie“, aby sme Vám na našich webových stránkach a webových aplikáciách zabezpečili najlepšie skúsenosti. Ak budete pokračovať bez zmeny nastavenia vášho prehliadača, budeme to považovať za súhlas s prijímaním súborov „cookie“. Nastavenia vášho prehliadača ohľadom súborov „cookie“ si však môžete zmeniť kedykoľvek.

Kompaktná kuželíková ložisková jednotka SKF poskytuje pre železničné spoločnosti väčšiu zaťažiteľnosť a zvýšený profit

  • Príbeh

    2014 september 22, 14:00 CEST

    SKF uviedla novú jednotku kompaktnú kuželíkovú ložiskovú jednotku (CTBU) navrhnutú na 45 ton menovitého axiálneho zaťaženia, prostredníctvom ktorej môžu železničné spoločnosti zvýšiť svoju ziskovosť, pretože tou istou vlakovou súpravou dokážu prepraviť viac tovaru


    Göteborg, Švédsko, 22. septembra 2014: SKF uviedla novú kompaktnú kuželíkovú ložiskovú jednotku pre železničné spoločnosti, ktorá umožní prepravu väčšej hmotnosti v nákladných vozňoch navrhnutých pre ťažké náklady. Menovité axiálne zaťaženie kompaktnej kuželíkovej ložiskovej jednotky je 45 ton, čo znamená, že spoločnosti môžu zvýšiť svoju ziskovosť v dôsledku prepravy väčšieho množstva produktov pri zachovaní rovnakej dĺžky/konfigurácie vlaku.


    Táto kompaktná kuželíková ložisková jednotka od SKF je na trhu jedinou ložiskovou jednotkou pre ťažké náklady, ktorej menovité prevádzkové axiálne zaťaženie je 45 ton. Predstavuje to zvýšenie prepravnej kapacity zo súčasných 35,5 ton axiálneho zaťaženia na 45 ton. Pre zákazníkov to znamená, že flotilou existujúcich alebo nových vozňov môžu prepravovať väčšiu hmotnosť tovaru. Nové riešenie bolo vyvinuté na základe žiadostí zákazníkov, a spĺňa požiadavky prevádzkovateľov železníc, ktorí sa na celom svete usilujú o prepravu ťažších nákladov.


    Poškodenia vozového parku a infraštruktúry, ako aj meškania dodávok predstavujú pre železničné spoločnosti najväčšie náklady, ale dlhšia životnosť novej triedy kompaktných kuželíkových ložísk znamená menšiu mieru únavy materiálu ložiska. Výsledkom sú nákladné vozne s dlhšími intervalmi údržby a s vyšším výkonom.


    „Kompaktná kuželíková ložisková jednotka SKF je vybavená polyamidovou klietkou a má viacero vlastností, ktoré sú unikátnymi riešeniami spoločnosti SKF, napríklad polymérová rozpera, ktorá zabráni trecej korózii v kontaktnej zóne medzi vnútorným prstencom a oporným prstencom,“ vysvetľuje Milan Soukup, manažér pre rozvoj obchodu v oblasti železníc, SKF. „Jednotka je vybavená špeciálne navrhnutým kontaktným tesnením s nízkym trením, ktoré obieha na kraji vnútorného prstenca. Očakávaná doba životnosti je až dvakrát dlhšia, ako v prípade kompaktných kuželíkových ložiskových jednotiek SKF triedy G za rovnakých podmienok.”


    SKF predstaví svoje kompaktné kuželíkové ložiskové jednotky na veľtrhu InnoTrans, ktorý sa uskutoční v Berlíne od 23. do 26. septembra. Medzi inými železničnými riešeniami bude na veľtrhu predstavená aj nová kuželíková ložisková jednotka SKF, analyzátor SKF Microlog a SKF Multilog on-line systém IMx–B.


    Návštevníci nájdu SKF v hale 22a, v stánku 606.


    Spoločnosť SKF
    (publ.)


    V prípade akýchkoľvek otázok využite niektorý z nasledujúcich kontaktov:

    Vzťahy s médiami: Monique Turner, +1 267 436 6836; +1 215 801 8722; Monique.Turner@skf.com


    SKF je vedúci globálny dodávateľ ložísk, tesnení, mechatroniky, mazacích systémov a služieb, medzi ktoré patrí technická podpora, údržba a služby zamerané na spoľahlivosť, inžinierske poradenstvo a školenie. Spoločnosť SKF je zastúpená vo viac než 130 krajinách a má približne 15 000 distribučných miest na celom svete. Ročné tržby v roku 2013 dosiahli 63 597 miliónov švédskych korún a počet zamestnancov dosiahol 48 401.www.skf.com


    ® SKF je registrovanou ochrannou známkou skupiny SKF Group.

    ™ BeyondZero je registrovanou ochrannou známkou skupiny SKF Group.


  • Obrázok

Stiahnuť verziu pre tlač

Verzia pre tlač (2.1 MB)

SKF logo