Koncar 新一代 EMUs 和 DMUs 將裝配斯凱孚(SKF)轉向架部件

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    2018 一月 24, 09:00 CEST

    克羅地亞汽車製造商 Koncar KEV 與斯凱孚(SKF)簽訂了一項協議,由斯凱孚為其新一代低地板電動和柴電多節編組列車供應軸承、軸箱以及相關設備。

    哥德堡,2018 年 1 月 24 日: 自 2008 年起,斯凱孚就與 Koncar KEV 合作並共同開發新一代電動多節編組和柴電多節編組(EMUs 和 DMUs)列車。這家著名的汽車生產商選擇了 EMU 和 DMU 領域相對的新玩家斯凱孚作為具備技術能力的可靠供應商,在充滿挑戰的開發探索過程中為其提供支援。

    借助斯凱孚作為全球鐵路主要供應商的豐富經驗並簽訂合約,促成 Koncar 設計師與斯凱孚專家的合作。由斯凱孚為其車輪滑動防護系統供應連接臂軸箱、傳感式圓錐滾子軸承單元(配備 Gerken 地回路裝置)、軸承溫度監測系統以及速度感測器。

    除了受益於斯凱孚寶貴的技術協助,通過由一個供應商提供完整的產品包,Koncar 還能夠簡化供應鏈的流程。 此外,諸如配備溫度感測器的軸承單元等完全一體化的解決方案可以節省時間並減少軸承條件監測系統的複雜性。

    EMU 和 DMU 車輛的結構分別由五個和四個轉向架組成。 在這些列車的開發過程中,斯凱孚最初是參與為其雛形(建成於 2009 年)以及此後不久建造的兩個其他單元供應部件。 2014 年,斯凱孚取得了一份訂單,為其餘系列進行裝配,總共 20 個 EMU 和 1 個 DMU 單元。 這些單元全部在克羅地亞組裝和測試,且自 2015 年起陸續投入使用。

    第一批 Koncar KEV 6112 級四節編組 EMU 於 2015 年 3 月 30 日交付給克羅地亞國家客運營運商 HŽ PP;首批 Koncar KEV 7023 級三節編組 DMU 於 2016 年 2 月 15 日投入 HŽ PP 的使用。

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