Giải pháp mới của SKF cho xe F1 2014 của Scuderia Ferrari

  • Câu chuyện
    Scuderia Ferrari F14 T
    Scuderia Ferrari F14 T

    2014 tháng ba 11, 14:00 CET

    Gothenburg, Thụy Điển, ngày 11 tháng 3 năm 2014: SKF đã phát triển nhiều giải pháp mới cho dòng xe Scuderia Ferrari F14 T hoàn toàn mới chính thức ra mắt vào ngày 25 tháng 1.

    Một công việc quan trọng đã được SKF thực hiện cho thiết bị điện Ferrari sẽ tham gia vào đường đua từ mùa giải F1 sau trở đi. Động cơ V6 này, có mức độ kết hợp chưa bao giờ đạt được trước đây, tiết kiệm nhiên liệu tối đa 30% mang lại sức bền thông qua hệ thống phục hồi năng lượng mạnh mẽ.

    Sản phẩm được cung cấp bởi SKF bao gồm vòng bi kết hợp với con lăn gốm mới, vòng bi trượt tùy chỉnh theo thiết kế với công nghệ hàng không vũ trụ hiện đại nhất, và vòng bi gốm hiệu suất cao. 
    Tất cả các sản phẩm này phải chịu được điều kiện hoạt động rất khắc nghiệt - độ tin cậy, giảm ma sát và chống mài mòn là những đặc điểm quan trọng nhất - trong thời gian rất dài. 

    "Trong hơn 65 năm, SKF đã hợp tác với Scuderia Ferrari để đáp ứng các thách thức kỹ thuật đòi hỏi cao nhất trong nhiều năm qua. SKF tự hào tham gia cùng với Ferrari trong hành trình tuyệt vời mới này vào lịch sử Thể Thức Một với động cơ V6 tăng áp sắp tới", ông Jean-Sylvain Migliore, Giám Đốc Bộ Phận Xe Đua của SKF cho biết. 

    Ngoài các giải pháp SKF cho xe F1 năm 2014, Scuderia Ferrari ghi nhận mối quan hệ phát triển với SKF.

    "Chúng tôi biết SKF làm việc ra sao và biết rõ các kỹ sư của Bộ Phận Xe Đua, những người luôn sẵn sàng chấp nhận yêu cầu của chúng tôi và hỗ trợ các dự án phát triển. Quan hệ hợp tác giữa SKF và Ferrari sẽ có các cuộc họp định kỳ tại Maranello, nhưng chỉ trong trường hợp khẩn cấp quý vị mới thực sự có thể thấy được tính hiệu quả của họ. SKF nhanh chóng và hiệu quả đặc biệt trong trường hợp các vấn đề vòng bi trong xe đua Thể Thức Một. Họ đã làm việc tuyệt vời cho dự án năm 2014, đặc biệt là về hộp số, động cơ và hệ thống phục hồi năng lượng.
    Trên thực tế, vào năm 2014, với những quy định mới, chúng tôi sẽ thay đổi cả tải trọng và điều kiện sử dụng, do đó việc hợp tác với các kỹ sư SKF sẽ còn quan trọng hơn", Simone Resta, Phó Phòng Thiết Kế tại Scuderia Ferrari cho biết.

    Tài liệu chính thức đầu tiên ghi nhận quan hệ hợp tác giữa Ferrari và SKF, là bức điện tín năm 1948 từ Ferrrari, chúc mừng SKF vì việc hợp tác kỹ thuật của họ đã giúp Ferrari giành chiến thắng lịch sử tại "Mille Miglia”.

    Các thỏa thuận tài trợ chính thức gần đây nhất được ký kết vào năm 2012 bao gồm cung cấp vòng bi cho đầu bánh xe, hệ thống treo, hộp số, động cơ và Hệ Thống Phục Hồi Năng Lượng, cũng như các giải pháp làm kín và dịch vụ kỹ thuật đặc biệt trong lĩnh vực hệ thống theo dõi tình trạng hoạt động. SKF cung cấp cho Scuderia Ferrari khoảng 150 bộ phận, có nghĩa là hầu như tất cả các vòng bi được lắp ráp trên xe F1. SKF sau đó chuyển giao công nghệ phát triển thành các gói cung cấp cho ngành ô tô nói chung.

    Aktiebolaget SKF
    (Ấn bản)

    Để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ:
    Quan Hệ Báo Chí: Monique Turner, +1 267 436 6836, +1 215 801 8722, Monique.Turner@skf.com

    SKF là nhà cung cấp hàng đầu thế giới về các sản phẩm vòng bi, phớt chặn dầu, cơ điện tử, hệ thống bôi trơn và các dịch vụ bao gồm hỗ trợ kỹ thuật, các dịch vụ bảo trì và kiểm tra độ tin cậy của thiết bị, tư vấn kỹ thuật và đào tạo. SKF có mặt tại hơn 130 quốc gia và có khoảng 15.000 địa điểm nhà phân phối trên khắp thế giới. Doanh số hàng năm vào năm 2012 là 64 tỷ 575 triệu SEK và số nhân viên là 46.775. www.skf.com

    ® SKF là thương hiệu đã được đăng ký của Tập Đoàn SKF.



  • Hình ảnh

Tải về bộ ấn phẩm

Bộ ấn phẩm (1.5 MB)

SKF logo