Cụm Vòng Bi Côn Nhỏ Gọn của SKF giúp nâng cao tải trọng hàng hóa đường sắt và gia tăng lợi nhuận

  • Câu chuyện

    2014 tháng chín 22, 14:00 CEST

    SKF đã giới thiệu CTBU mới (Cụm Vòng Bi Côn Nhỏ Gọn ) với tải trọng lên trục được đánh giá lên đến 45 tấn, giúp các nhà vận hành đường sắt gia tăng khả năng sinh lợi bằng cách chở được nhiều sản phẩm hơn với cùng một tàu hỏa


    Gothenburg, Thụy Điển, ngày 22 tháng 9 năm 2014: SKF đã giới thiệu CTBU mới cho các nhà vận hành đường sắt cho phép tăng trọng lượng vận chuyển trong các toa chở hàng được thiết kế để chuyên chở hạng nặng. CTBU có tải trọng lên trục được đánh giá lên đến 45 tấn, có nghĩa là các nhà vận hành có thể gia tăng khả năng sinh lợi bằng cách chở được nhiều sản phẩm hơn với một tàu hỏa có cùng chiều dài/cấu hình.


    CTBU này của SKF là vòng bi cho tàu chuyên chở hàng hạng nặng duy nhất trên thị trường được đánh giá là có tải trọng lên trục hoạt động lên đến 45 tấn. Điều này cho thấy khả năng chuyên chở tăng lên từ tải trọng lên trục hiện tại là 35,5 tấn lên 45 tấn, cho phép khách hàng tăng trọng lượng sản phẩm được vận chuyển trong các toa chở hàng hiện có hoặc các toa mới. Giải pháp mới này đã được phát triển để trực tiếp đáp ứng yêu cầu của khách hàng và đáp ứng nhu cầu của các nhà vận tải đường sắt đang có xu hướng chuyên chở tải trọng nặng hơn trên toàn thế giới.


    Thiệt hại đối với việc luân chuyển hàng tồn kho và cơ sở hạ tầng, cộng với sự chậm trễ giao hàng chiếm chi phí lớn nhất đối với các nhà vận tải đường sắt, tuy nhiên tuổi thọ sử dụng của vòng bi thuộc CTBU loại mới được cải thiện đồng nghĩa với việc giảm độ mỏi của vòng bi. Kết quả là các toa xe chở hàng có khoảng thời gian bảo trì lâu hơn và hiệu suất cao hơn.


    Milan Soukup, Giám Đốc Phát Triển Kinh Doanh Đường Sắt, SKF giải thích: “CTBU của SKF được trang bị vòng cách bằng polyamide và có một số đặc điểm đặc biệt của SKF, như miếng đệm polyme, giúp tránh tình trạng ăn mòn ma sát ở vùng tiếp xúc giữa vòng trong và vòng đỡ. Cụm vòng bi được làm kín bằng phớt chặn dầu tiếp xúc ma sát thấp được thiết kế đặc biệt mà gối lên gờ của vòng trong.  Tuổi Thọ Sử Dụng Danh Định" được tính lớn hơn đến 2 lần so với CTBU Loại G của SKF ở cùng điều kiện".


    CTBU dành cho đường sắt của SKF sẽ được trưng bày tại hội chợ Inno Trans tại Berlin từ ngày 23 đến ngày 26 tháng 9. Cụm Vòng Bi Côn của SKF, Thiết Bị Phân Tích Microlog của SKF và Hệ Thống Trực Tuyến Multilog của SKF IMx–B sẽ được trưng bày cùng với các giải pháp đường sắt khác.


    Khách tham quan sẽ tìm thấy triển lãm SKF ở Sảnh 22a, gian 606.


    Aktiebolaget SKF
    (ấn phẩm)


    Để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ:

    Quan Hệ Báo Chí: Monique Turner, +1 267 436 6836; +1 215 801 8722; Monique.Turner@skf.com


    SKF là nhà cung cấp hàng đầu thế giới về các sản phẩm vòng bi, phớt chặn dầu, cơ điện tử, hệ thống bôi trơn và các dịch vụ bao gồm hỗ trợ kỹ thuật, các dịch vụ bảo trì và kiểm tra độ tin cậy của thiết bị, tư vấn kỹ thuật và đào tạo. SKF có mặt tại hơn 130 quốc gia và có khoảng 15.000 địa điểm nhà phân phối trên khắp thế giới. Doanh số hàng năm của năm 2013 là 63.597 triệu SEK và số nhân viên là 48.401 người.www.skf.com


    ® SKF là thương hiệu đã được đăng ký của Tập Đoàn SKF.

    ™ BeyondZero là thương hiệu đã được đăng ký của Tập Đoàn SKF.


  • Hình ảnh

Tải về bộ ấn phẩm

Bộ ấn phẩm (2.1 MB)

SKF logo