Rodaje de rodamientos lubricados con grasa

Los rodamientos de superprecisión lubricados con grasa funcionan inicialmente con un momento de fricción relativamente alto. Si se hacen funcionar a altas velocidades sin un período de rodaje, el aumento de temperatura puede ser considerable. El momento de fricción elevado se debe a la agitación del exceso de grasa, que requiere tiempo para salir de la zona de contacto. En el caso de los rodamientos abiertos, este período se puede minimizar mediante la aplicación de la cantidad requerida de grasa, distribuida uniformemente en ambos lados del rodamiento durante el montaje. Los distanciadores entre los rodamientos adyacentes también pueden reducir el período de rodaje.

El tiempo requerido para estabilizar la temperatura de funcionamiento depende de los siguientes factores:

  • el tipo de grasa
  • el llenado inicial de grasa
  • la manera en que se aplica la grasa a los rodamientos
  • el número y la disposición de rodamientos en un conjunto
  • el espacio disponible para que el exceso de grasa se acumule a ambos lados del rodamiento
  • el procedimiento de rodaje
Generalmente, los rodamientos de superprecisión pueden funcionar con una cantidad mínima de lubricante cuando se realiza el rodaje correctamente, lo que permite alcanzar el menor momento de fricción y la temperatura de funcionamiento más baja. La grasa que se acumula en cada lado del rodamiento actúa como depósito, lo que permite que se separe el aceite y pase al camino de rodadura para proporcionar una lubricación eficaz durante mucho tiempo.
El rodaje se puede realizar de varias maneras. Siempre que sea posible e independientemente del procedimiento elegido, el rodaje debe incluir el funcionamiento del rodamiento tanto en sentido horario como antihorario.

Procedimiento estándar de rodaje

El procedimiento de rodaje más común se puede resumir de la siguiente manera:
  1. Seleccione una velocidad de arranque baja y un incremento de velocidad relativamente pequeño.
  2. Decida un límite de temperatura absoluto, por lo general, de 60 a 65 °C
    (de 140 a 150 °F)
    . SKF recomienda configurar la máquina con interruptores de fin de carrera que detengan el husillo si el aumento de temperatura supera el límite establecido.
  3. Inicie el funcionamiento a la velocidad de arranque seleccionada.
  4. Controle el aumento de temperatura mediante mediciones en la posición del aro exterior del rodamiento y espere hasta que se estabilice la temperatura. Si la temperatura alcanza el límite, detenga el husillo y deje que se enfríe el rodamiento. Repita el proceso a la misma velocidad y haga funcionar el husillo hasta que la temperatura se estabilice por debajo del límite.
  5. Una vez que se haya estabilizado la temperatura del rodamiento, siga haciendo funcionar el husillo durante otros 10 a 15 minutos. Luego, aumente la velocidad en un incremento y repita el paso 4.
  6. Siga aumentando la velocidad de manera gradual y permita que la temperatura se estabilice en cada etapa, hasta que el husillo alcance un intervalo de velocidad por encima de la velocidad de funcionamiento requerida. Esto produce un menor aumento de la temperatura durante el funcionamiento normal. El rodaje del rodamiento ya se ha realizado correctamente.
Este procedimiento de rodaje estándar requiere mucho tiempo. Para un husillo de velocidad media a alta, cada etapa puede llevar de 30 minutos a 2 horas antes de que se estabilice la temperatura. El tiempo total para el procedimiento de rodaje puede ser de 8 a 10 horas (diagrama 1).

Procedimiento corto de rodaje

Una alternativa al procedimiento estándar de rodaje reduce el número de etapas y acorta el tiempo total de rodaje. Los pasos principales se pueden resumir de la siguiente manera:
  1. Seleccione una velocidad inicial de aproximadamente un 20 a un 25% de la velocidad alcanzable para la lubricación con grasa (→ Tablas de productos) y elija un incremento de velocidad relativamente grande
  2. Decida un límite de temperatura absoluto, por lo general, de 60 a 65 °C (de 140 a 150 °F). Es recomendable configurar la máquina con interruptores de fin de carrera que detengan el husillo si el aumento de temperatura supera los límites establecidos.
  3. Inicie el funcionamiento a la velocidad de arranque elegida.
  4. Controle la temperatura mediante mediciones en la posición del aro exterior del rodamiento hasta que la temperatura alcance el límite. Se debe proceder con cuidado porque el aumento de temperatura puede ser muy rápido.
  5. Detenga el funcionamiento y deje que se enfríe el aro exterior del rodamiento de 5 a 10 °C (de 10 a 20 °F).
  6. Inicie el funcionamiento a la misma velocidad por segunda vez y controle la temperatura hasta que se alcance nuevamente el límite.
  7. Repita los pasos 5 y 6 hasta que se estabilice la temperatura durante 10 a 15 minutos por debajo del límite. Se ha completado el rodaje del rodamiento a esa velocidad específica.
  8. Aumente la velocidad en un incremento y repita los pasos 4 a 7.
  9. Continúe hasta que el rodamiento funcione a un incremento de velocidad por encima de la velocidad de funcionamiento requerida. Esto produce un menor aumento de la temperatura durante el funcionamiento normal. El rodaje del rodamiento ya se ha realizado correctamente.
Aunque cada etapa deba repetirse varias veces, cada ciclo dura solo unos minutos. El tiempo total para este procedimiento de rodaje es sustancialmente menor que para el procedimiento estándar.
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