Unidades de rodamientos de bolas (unidades de rodamientos Y)

Las unidades de rodamientos de bolas convencionales de SKF constan de:
  • un rodamiento de inserción (rodamiento Y), que se basa en un rodamiento rígido de una hilera de bolas con una superficie exterior esférica (convexa) y un aro interior prolongado (fig. 1)
  • un soporte, que tiene un agujero esférico pero cóncavo (fig. 2).
Las unidades de rodamientos de bolas soportan una desalineación inicial moderada, pero no suelen permitir el desplazamiento axial. La gama de SKF incluye unidades según las normas ISO, las normas norteamericanas y las normativas industriales japonesas.

Son unidades listas para montar y utilizar, y están disponibles como:

El rango

Gama
Las unidades de rodamientos de bolas están disponibles de forma estándar en los siguientes diseños y versiones:
  • Soportes de pie con rodamientos de bolas (fig. 3)
    • con soportes de fundición – tabla 1
    • con soportes de material compuesto – tabla 2
    • con soportes de acero prensado (los soportes deberán pedirse por separado de los rodamientos): tabla 3
    • con soportes de material compuesto para la línea de procesamiento de alimentos SKF: tabla 4
    • con soportes de acero inoxidable: tabla 5
  • Unidades de rodamientos de bolas con pestaña (fig. 4)
  • Soportes tensores con rodamientos de bolas (fig. 5 , fig. 6)
    • con soportes de fundición: tabla 18
    • con soportes de material compuesto para la línea de procesamiento de alimentos SKF: tabla 19

Es posible realizar otras versiones a través del pedido de las piezas por separado.

Aplicaciones
Gracias a su versatilidad y a su rentabilidad, las unidades de rodamientos de bolas se suelen encontrar en las siguientes aplicaciones:
  • maquinaria agrícola
  • equipos de construcción
  • sistemas transportadores
  • máquinas textiles y ventiladores
  • máquinas para procesamiento y envasado de alimentos y bebidas

ADVERTENCIA

Si se van a utilizar unidades de rodamientos de bolas en aplicaciones donde la salud, la seguridad o el medioambiente están en riesgo, debe ponerse en contacto con el Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF durante la fase de diseño.

Esto también es cierto para aplicaciones con velocidades relativamente altas donde las paradas de las máquinas pueden provocar problemas importantes.

Aspectos más destacados

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