Tapas laterales

Para proteger las disposiciones de rodamientos en los extremos de los ejes y para evitar riesgos de accidentes con los extremos libres de los ejes, los soportes de rodamientos de inserción y las unidades de rodamientos de bolas para una amplia gama pueden admitir uno de los siguientes diseños de tapas laterales:

  • Serie ECW (fig. 2)
    Estas tapas laterales tienen un orificio de drenaje opcional que puede abrirse fácilmente si es necesario.
  • Serie ECB (fig. 3)
Las unidades de rodamientos de bolas selladas con el sufijo de designación DFH se suministran con una tapa lateral serie ECB ya incluida. Para todas las demás unidades, las tapas laterales son accesorios y deben pedirse por separado. Las designaciones de las tapas laterales, junto con la distancia que la tapa lateral sobresale del soporte (fig. 4, fig. 5), se muestran en las tablas de productos correspondientes.

La gama completa de tapas laterales para los soportes de rodamientos de inserción y las unidades de rodamientos de bolas se muestra en la tabla de productos.

Las tapas laterales ECY y ECW están fabricadas de polipropileno (PP), tienen buena resistencia frente a la mayoría de los productos químicos y pueden soportar temperaturas de funcionamiento de hasta 100 ºC (210 ºF). Se introducen a presión en el rebaje del soporte.
Las tapas laterales ECB están fabricadas de poliuretano termoplástico (TPU), tienen buena resistencia frente a la mayoría de los productos químicos y pueden soportar temperaturas de funcionamiento de hasta 100 ºC (210 ºF). Forman un sello de interferencia eficaz con el soporte.(fig. 6). La retención positiva al soporte se consigue mediante cuatro áreas de interbloqueo circunferencial, que requieren que se gire una tapa trabada antes de poder retirarlo. Tanto el mecanismo de bloqueo como las características de sellado están patentados.

ADVERTENCIA

Peligro por piezas giratorias. Para evitar lesiones graves, no monte ni desmonte la tapa lateral hasta que el eje haya dejado de girar y se haya bloqueado la máquina, o hasta que se haya fijado el eje para que no gire.
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