内部游隙

轴承内部游隙(图 1)的定义为其中一个轴承套圈相对于另一个轴承套圈在径向(径向游隙)或轴向(轴向游隙)可移动的总距离。

在几乎所有应用中,轴承中的初始游隙均大于其工作游隙。 产生差异主要有两个原因:

  • 轴承通常以过盈配合的形式安装在轴上或轴承座中。 内圈的膨胀或外圈的压缩会减少内部游隙。 
  • 轴承在工作中产生热量。 轴承与配合部件的热膨胀差异会影响内部游隙。
轴承运行时,足够的内部游隙极为重要。 预载荷(游隙小于零)可用于某些轴承类型。
为合理选择初始内部游隙以实现所需的工作内部游隙,轴承可采用不同的游隙等级。 ISO 针对大部分轴承类型制定了五个游隙等级。 SKF 通过型号后缀表示与普通级不同的轴承内部游隙。
ISO 游隙
等级
SKF 型号
后缀
内部游隙
-C1小于 C2
第 2 组C2
小于普通组
第N组-
普通组
第 3 组
C3
大于普通组
第 4 组C4
大于 C3
第 5 组C5
大于 C4

SKF logo