Cookies na webu SKF

Společnost SKF na svých stránkách používá soubory cookies, které jí umožňují nabídnout návštěvníkům informace v co nejvhodnější formě, například pro zvolenou zemi a jazyk.

cookie_information_popup_text_2[151]

Ložisková jednotka náboje kola automobilu s centrální maticí

Výkon, který splňuje závodní a gran turismo požadavky

Ložisková jednotka s centrální maticí
Ložiskové jednotky náboje kola automobilu s centrální maticí a související antirotační zařízení byly vyvinuty, aby umožnily rychlou výměnu kol během závodu. Provedení se čtyřmi nebo pěti šrouby je v dnešní době věcí minulosti.

Ložiskové jednotky náboje kola automobilu s centrální maticí SKF staví na tomto klíčovém zlepšení s konstrukčními a výkonovými přednostmi, které konkurenční ložiska s centrální maticí nemohou dostihnout:
  • Integrace rotační příruby se závitem pro centrální matici a usazení antirotačního zařízení
  • Robustní konstrukce příruby zvyšuje bezpečnost
  • Vysoká tuhost sklonu kola během zatáčení bez dopadu na kloubový spoj
  • Zlepšená přesnost řízení a dynamické chování vozidla
  • Snížení opotřebení brzd díky malému házení příruby
  • Provozuschopnost automobilových kol s centrální maticí bez problémů s korozí
  • Signál ABS dodávaný integrovaným snímačem
  • Sedlo pro antirotační zařízení centrální matice
  • Velmi přísné nároky na použité mazivo
SKF logo