Systémy SKF spojek
Podstatně zkracují dobu potřebnou ke spojení hřídelů a přírub
Spojka OK SKF nevyžaduje pro přenos momentu žádnou drážku v hřídeli nebo náboji. Tato skutečnost nejen přináší značné úspory, ale také pomáhá předcházet koncentraci napětí v hřídeli. Jsou vybaveny tenkostěnným kuželovým vnitřním pouzdrem pro nasunutí na hřídel a silnostěnným vnějším pouzdrem s odpovídající vnitřní kuželovou plochou. Olej se přivede pod vysokým tlakem mezi stykové plochy a vnější pouzdro se posune na vnitřní pouzdro pomocí zabudované hydraulické jednotky. Po dosažení správné polohy se uvolní tlak oleje a velký výsledný přesah umožní přenášet velké momenty.
- Snadná, bezpečná a rychlá montáž
- Bez drážek a per
- Zvýšená výkonnost zařízení
- Prodloužená provozní trvanlivost
- Snížené náklady na údržbu
- Zkrácená střední doba opravy (MTTR)
Spojky OKCX a OKFX + Transmit
Vnitřní pouzdra spojek OKCX a OKFX jsou opatřena karbidovým povlakem, který je nanášen progresivní plasmovou technologií. Tento povlak umožňuje přenášet o 50 % vyšší krouticí moment než spojkou OKC nebo OKF stejné velikosti a propůjčuje spojce OKCX nebo OKFX mnoho výhod:
- Lze přenášet vyšší krouticí moment
- Lze přenášet vyšší rázové síly způsobené rychlými změnami otáčení
- Průměr hřídele může být menší
- Průměr a šířka spojky mohou být menší
- Hmotnost spojky může být menší
- Měrný tlak spojky může být nižší
- Výztužná pouzdra pro duté hřídele nejsou potřeba
