Cookies na webu SKF

Společnost SKF na svých stránkách používá soubory cookies, které jí umožňují nabídnout návštěvníkům informace v co nejvhodnější formě, například pro zvolenou zemi a jazyk.

Souhlasíte s použitím souborů cookies společnosti SKF?

Diskové spojky

Diskové spojky KD zajišťují spolehlivý přenos mechanické síly z hnacího ústrojí do poháněného stroje, kde jsou potřeba spojky s minimální údržbou a bez mazání.
Diskové spojky KD jsou konkrétně navrženy tak, aby se přizpůsobily obecným použitím hnacího systému, například pro odstředivá čerpadla, generátory, chladicí věže, obráběcí stroje, tisk a stroje na výrobu celulózy a papíru. Spojky přenáší moment a zvládají vyrovnávat nesouosost úhlovou, v radiálním i axiálním směru mezi hřídeli, kdy se spojka skládá z nábojů upevněných na hřídeli propojených prostřednictvím flexibilních sad kotoučů se sestavami vymezovacích podložek nebo pouzder.
Plně zakryté diskové spojky využívají nerezové disky jako flexibilní členy a přináší vysokou pevnost a dobrou odolnost vůči korozi (obr. 1). Každá sada disků se přizpůsobí trvalé úhlové nesouososti až 0,5° a dokáže vydržet počáteční špičkové momenty o dvojnásobku jmenovitého momentu. Jednoduchá konstrukce zajišťuje, že dochází k minimalizaci reakčního zatížení ložisek zařízení. Tyto diskové spojky jsou ze své podstaty samostředící: dodatečné opatření pro omezení posunu konce není třeba.
Všechny sady disků jsou sjednocené a společně s pojistnými maticemi významně snižují počet volných dílů a tak zjednodušují montáž a výměnu.
Spojky KD21 jsou navrženy pro středně a velmi náročné použití vyžadující mírné oddělení hřídelí. Minimální počet součástí zajišťuje ekonomické řešení diskové spojky pro aplikace s mezihřídeli. Větší velikosti dostupné v řadě KD21 umožňují použití pro větší a výkonnější stroje. Standardem při výrobě je AGMA třídy 9.
Spojka KD2 je navržena pro středně náročné použití vyžadující mírné oddělení hřídelí a je specificky navržena ke splnění specifikací API 610 pro spojky průmyslových čerpadel. V továrně sestavované flexibilní středové části se instalují a demontují jako jedna jednotka. Standardem při výrobě je AGMA třídy 9.
Spojka KD10 je navržena pro práci místo standardních zubových spojek. Přípustné zatížení spojek KD10 představuje jedno z nejvyšších v oboru a umožňuje nejjednodušší přechod od mazaných spojů k diskovým spojkám s nízkou údržbou.
Dělicí vymezovací podložka jednoduše vypadne z nábojů pro rychlejší montáž a výměnu sestav disků bez nutnosti posouvání propojených strojů. Při výrobě splňuje normu AGMA třídy 8.
SKF logo