Cookies na webu SKF

Cookies používáme ke zkvalitnění našich webových stránek a webových aplikací. Pokračováním beze změny nastavení prohlížeče vyjadřujete souhlas s příjmem cookies. Nastavení cookies ve svém prohlížeči však můžete kdykoli změnit.

cookie_information_popup_text_2[151]

SH pouzdra

Vnitřní a vnější komponenty pouzdra SH obsahují závit odpovídající dělenému kuželovému úhlu. Na vnitřní součást je nasazena matice se šrouby. Při dotažení šroubů působí na vnější součást axiální tlak, který „roste“ směrem nahoru po závitu vnitřní součásti. Drážkovaná vnitřní součást bude přitlačena ke hřídeli a vnější součást, pokud je drážkovaná, bude přitlačena k náboji (obr. 1).

Perové spoje lze vynechat pomocí

U pouzder SH není potřeba zvyšovat průměr hřídele a nedochází ke ztrátě času obráběním drážek a osovým upevněním spoje.

Náboj je zde

Sestavy náboje/hřídele často potřebují nějakou podobu mezi-náboje. Buď jako integrovanou část skutečného náboje nebo navařenou část.
Pouzdra SH jsou vyrobena ze svařovatelné oceli. Pomocí nedrážkované vnější součásti (SHR) lze pouzdro přivařit přímo k vývrtu náboje.
Funguje jako mezi-náboj a šetří čas a materiál.

Není třeba se obávat prokluzu

Pouzdra SH jsou navržena pro vysoké zatížení, jak kroutící moment, tak i axiální síly. Přesné obrábění povrchů a úzké tolerance náboje a hřídele však budou vždy potřeba. Pouzdra SH potřebují pouze toleranci h11–k6 na hřídeli a H7–H11 na náboji.

Teplotu lze ignorovat

Pouzdro SH je plně mechanické. Nenachází se zde žádné hydraulické díly citlivé na teplotu. Takže ho lze používat kdekoliv – dokonce i v extrémním chladu nebo teplu.
SKF logo