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Flexibel/starr mit balligen Zähnen

Diese Kupplungen (Bild 1) bestehen aus einer flexiblen Kupplungshälfte vom Typ HCCE und einer starren Kupplungshälfte.
Die Kupplungen nehmen Schiefstellungen von insgesamt bis zu 1,5° auf. Wenn die Schiefstellung jedoch mehr als 0,75° beträgt, sollte SKF um Rat gefragt werden. Beim Anfahren können die Kupplungen Spitzenmomenten standhalten, die doppelt so groß sind wie das angegebene Dauerdrehmoment.
Durch Umdrehen der gezahnten Nabe kann dieselbe Kupplung für verschiedene Wellenabstände verwendet werden. Die Kupplungen sollten mit Fett geschmiert werden.
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