SKFi veebisaidi küpsised

Küpsised aitavad muuta meie veebisaitide ja -rakenduste kasutamist teie jaoks mugavamaks. Kui jätkate saidi kasutamist ilma oma brauseri seadeid muutmata, eeldame, et nõustute küpsiste vastuvõtmisega. Teil on võimalik oma brauseri küpsisteseadeid igal ajal muuta.

Will you accept SKF cookies?

Nafta- ja gaasitööstuses võeti kasutusele tuhandes SKFi S2M magnetlaagrisüsteem

  • Lugu

    2014 July 18, 14:00 CEST

    SKF võttis kasutusse tuhandenda iseseisvasse gaasitranspordisüsteemi kompressorisse integreeritud S2M magnetlaagrisüsteemi.

    Göteborg, Rootsi, 18. juuli 2014. a.. SKFil valmis tuhandes SKF S2M aktiivne magnetlaager (AMB). See verstapost rõhutab, kuidas innovatsioon suudab tagada suurema töökindluse üha kasvavale nafta- ja gaasisektori klientide hulgale. Tänu hõõrde- ja õlivabale ning vähest hooldust nõudvale käitamisele osutusid SKF S2M magnetlaagrid võimekaks lahenduseks, sest nende eeliseks kriitilise tähtsusega nafta- ja gaasitööstuse rakendustes on suur tõhusus, pikk kasutusiga ja vähene hooldusvajadus.

    Suurele turboseadmele tehtud tuhandenda paigaldise täiendavateks eelisteks on mitmed täiustatud omadused. Laagri tugevam sisekonstruktsioon suurendab nii toote vastupidavust karmides gaasikeskkondades kui ka võimalike rakenduste valikut. Magnetlaagri juhtsüsteem võimaldab kasutada kaugseire- ja diagnostikasüsteemi, mis mõõdab masina kriitilisi parameetreid nagu pöörlemiskiirus, vibratsioonid ja temperatuurid. AMB süsteemi mehaaniliste detailide aluseks on praktikas järeleproovitud konstruktsioon, mille mehaanilised liidesed kohandati originaalseadme tootja masina eripäradele vastavaks. Juhtkilbis kasutati tööstusharu standardiks olevat digitaalset E300V/30A süsteemi, mis on nafta- ja gaasiseadmetes tõeline tööhobune oma kümnetesse miljonitesse töötundidesse ulatuva töökogemusega. AMB kontrolleri kohandamisel võeti arvesse masina keeruka pöörlemisdünaamika kõiki aspekte. Lisaks töötati kliendi ja SKFi kohalike hooldusmeeskondade vahel välja formaalne koostöömehhanism. Tänu nendele võtmeteguritele sai kohalik hooldustehnik tuhandenda SKFi S2M laagri lühikese aja jooksul kasutusele võtta.

    Selle rakenduse puhul sõltub edu sellest, et õigetel kohtadel oleksid õiged inimesed. SKFil on rohkem kui 30aastane kogemus nafta- ja gaasitööstusele magnetlaagrite tootmises ning lai ülemaailme esinduste võrk koos AMB valdkonnale spetsialiseerunud filiaalidega Prantsusmaal, Kanadas, Ameerika Ühendriikides, Venemaal, Hiinas, Jaapanis ja Lähis-Idas. Tänu sellele on olemas kogenud tehniline personal, kes valdab kohalikku keelt ja tunneb kohalikku kultuuri. See tagab kiire ja tõhusa teeninduse kasutuskohtades, kus aeg on kriitilise tähtsusega.

    Klientidele, kes soovivad suurendada oma masinate töökindlust ja kättesaadavust on SKFil ette näidata mitmeid dokumenteeritud juhtumeid, kus standardiks on 99–100% töökindlus. Paljud kasutajad on teatanud, et masin on töötanud 100 000 tundi ilma ühegi magnetlaagritega seotud rikketa. Tavaline keskmine tõrkeintervall on üle 40 000 tunni.

    Sellisel kõrgel töökindlusel on otsene positiivne mõju tootmismahule ja tööprotsesside tõhususele. Et muid jõuülekandeelemente (nt määrdesüsteem ja käigukast) pole enam vaja, tagab SKFi S2M laager tegevuskulude märkimisväärse vähenemise ning soodsa investeeringutulu algkapitali investeerimiskulult.

    Tänu oma robustsusele suurendavad SKFi S2M magnetlaagrid masinate käitamisvahemikku. Kuivõrd see võimaldab suuremat pöörlemiskiirust ja tagab käitamisel suurema koormustaluvuse, on masina käitamine kliendi jaoks palju paindlikum. Seetõttu ongi SKFi S2M magnetlaagrid muutunud tööstusharu standardiks ja klientide eelistatud valikuks enamike nafta- ja gaasitööstuse rakenduste puhul.

    Maailma esimene magnetlaagritega torustikukompressor võeti kasutusele 1985. aastal Kanadas. Sellele järgnes maailma esimene õlita turbodetander avamereobjekti jaoks Norras. Tehnoloogia võttis kasutusele Prantsuse ettevõte S2M (tollane SKFi tütarettevõte). On märkimisväärne, et mõned esimestest paigaldistest töötavad ka praegu, enam kui 25 aastat hiljem, tõrgeteta.

    Laienev rakendusvaldkondade valik hõlmab nüüd ka gaasihoidlate kompressoreid, polüetüleenkompressoreid, kiirelektrimootoreid, etüleeni turbodetandreid, elektritootmise turbogeneraatoreid ja palju muud. Neid masinaid kasutavad kõik suuremad nafta- ja gaasiettevõtted üle maailma, Aafrika ranniku avamereobjektidest Siberi maardlateni, põhjapolaarjoonest ülevalpool kuni naftakeemiatehasteni Põhja-Ameerikas.

    SKFi S2M magnetlaagrid valiti välja ka merealuse gaasitranspordiobjekti kompressorite ja kiirmootorite jaoks. Maailma esimene merealune SKFi S2M magnetlaagritega gaasisurvejaam plaanitakse paigaldada Norra rannikuvetes asuvasse Åsgardi maardlasse aastaks 2015. Süsteem konstrueeriti gaasimaardla kasutusaja pikendamiseks ja toodanguhulga suurendamiseks.

    Rohkem kui 130 000 kasutuses olevast üksusest tulenevalt on SKFil ainulaadne kogemus aktiivsete magnetlaagritega, millel on väga erinevaid rakendusvaldkondi: alates väikestest tööstusmasinatest kuni võimsate nafta- ja gaasitööstuse turbomasinateni.

    Aktsiaselts SKF
    (publ)

    Kontaktandmed lisateabe saamiseks:
    Meediasuhted: Monique Turner, +1 267 436 6836, +1 215 801 8722; Monique.Turner@skf.com


    SKF on juhtiv rahvusvaheline tööstuskontsern, mis pakub laagreid, tihendeid, mehhatroonikatooteid, määrdesüsteeme ja teenuseid, sealhulgas tehnilist tuge, hooldus- ja töökindlusteenuseid, insener-tehnilisi konsultatsioone ja koolitust. SKF on esindatud enam kui 130 riigis ning omab ligikaudu 15 000 müügikohta üle maailma. 2013. aasta müügikäive oli 63 597 miljonit Rootsi krooni ning töötajate arv oli 48 401. www.skf.com

    ® SKF on SKFi kontserni registreeritud kaubamärk.
    ™ BeyondZero on SKFi kontserni kaubamärk.

  • Pilt

Pressimaterjalide allalaadimine

Pressimaterjalid (2.5 MB)

SKF logo