SKFi veebisaidi küpsised

Küpsised aitavad muuta meie veebisaitide ja -rakenduste kasutamist teie jaoks mugavamaks. Kui jätkate saidi kasutamist ilma oma brauseri seadeid muutmata, eeldame, et nõustute küpsiste vastuvõtmisega. Teil on võimalik oma brauseri küpsisteseadeid igal ajal muuta.

Will you accept SKF cookies?

Määrdeõli veesisalduse lihtne vähendamine SIMPLEX-COMPACTi õlikuivatiga

  • Lugu

    2014 September 10, 13:00 CEST

    SKF Blohm + Voss Industries toob turule uue masinaosa: SIMPLEX-COMPACTi õlikuivati. Seade eemaldab vett kruvitoru tihendi määrdeõlist ja säilitab sellega õli kvaliteeti. Ettevõte tutvustab lahendust 9.–12. septembril Hamburgis toimuval messil SMM 2014.

    Göteborg, Rootsi, 10. september 2014. Uus SIMPLEX-COMPACTi õlikuivati toetab õli ja vee usaldusväärset eraldamist, olenemata sellest, kas õlis sisalduv vesi on vabas, emulgeerunud või lahustunud olekus.

    Õliga määritavate ja ilma õhukambrita kruvitorude tihendite puhul on õli ja vee segunemine suhteliselt sagedane nähtus. Isegi süsteemides, kus tihendirõngad takistavad õli või vee läbitungimist, on ikkagi vaja vedelikku kruvitoru puksidel asuvate tihendirõngaste määrimiseks. Nii satubki määrdeõlisse vesi, isegi kui seda on ainult väike kogus.

    Õli kvaliteedi ja määrdeomaduste säilitamiseks tuleb määrdeõli veesisaldust hoida võimalikult madalal. Kui vesi seguneb tihendite määrdeõliga, tekib oht, et tihendirõngad ei suuda enam korralikult oma ülesannet täita ja nende kulumine kiireneb, eriti esterõli kasutamise korral. Pärast eeskirja Vessel General Permit 2013 jõustumist on kruvitorude määrimiseks hakatud rohkem kasutama biolagunevaid õlisid, mis enamasti on valmistatud estrite baasil. Samas tekib seda tüüpi õlide puhul hüdrolüüsi oht juba väikse veekoguse õlisse sattumise korral. Vesi soodustab õli lagunemist alkoholiks ja hapeteks, mis seejärel hakkavad tihendirõngaid söövitama.

    Vee ja määrdeõli usaldusväärne eraldamine


    SIMPLEX-COMPACTi õlikuivati tööpõhimõte on lihtne: pumbaga hoitakse tihendi ja õlipaagi vahel pidevat värske õli ringlust. Nii kantakse võimalikud saasteained tihendirõngaste juurest eemale. Paagis õli kuumutatakse ja läbi selle suunatakse alt üles liikuv õhuvool. Tänu sellele tekivad vedelikus ühtlaselt jaotunud õhumullid, mille pinnal vesi saab aurustuda. Õhumullid kannavad veeauru enda sees õli pinnale, lõhkevad seal ja lasevad auru õli kohal olevasse tühja ruumi. Selline veeauruga rikastatud õhk imetakse seejärel paagist välja. Kirjeldatud meetodil suudab SIMPLEX-COMPACTi õlikuivati eemaldada kruvitoru määrdeõlist kuni 1,5 liitrit vett päevas.

    Laeva pardal tekkiva elektrikatkestuse puhuks on õlikuivatil varusüsteem, mis tagab tihendile endiselt stabiilse õlivarustuse. Pumbast on mööda juhitud teine õlikanal, mis tavaliselt on solenoidklapiga suletud. Voolukatkestuse korral avaneb klapp automaatselt ning säilitab õlipaagi ja tihendi vahelise õlivoolu.

    Paljudel juhtudel majanduslikult otstarbekas ja lihtne paigaldada


    SIMPLEX-COMPACTi õlikuivatit pakutakse terviklahendusena, mis sisaldab pumpa, paaki, filtrit ja juhtseadet. Süsteemi saab paigaldada nii uute kui ka juba käigus olevate laevade õliga määritavate kruvitorude tihenditele tingimusel, et tihend on varustatud õliringlust võimaldavate sisse- ja väljavoolukanalitega ning pardal on olemas elektri- ja suruõhuvarustus.

    SIMPLEX-COMPACTi õlikuivatit soovitatakse kasutada kõigis olukordades, kus määrdeõli veesisaldus tuleb hoida võimalikult madalal, näiteks esterõli kasutamise korral. Kuivati paigaldamine on otstarbekas ka siis, kui määrdeõlisse satub tavapärasest rohkem vett.

    Veel tugevam partner laevaehitustööstusele


    2013. aasta alguses omandas SKF Saksamaa laevaosade tootja Blohm + Voss Industries (BVI). Selle soetusega tahab SKF tugevdada oma tooteportfelli laevaehituse valdkonnas. Samuti paraneb SKFi juurdepääs turule BVI ülemaailmse müügi- ja teeninduspartnerite võrgu vahendusel. Kliendid saavad kasu nii SKFi kui teadmuspõhise tehnoloogiaettevõtte eriteadmistest kui ka BVI kogemustest laevaehituse ja laevade käitamise alal. Uus ühendatud organisatsioon on laevaehitajatele veelgi tugevam partner, tarnides olulisi komponente, osutades kiireid ja usaldusväärseid teenuseid ning töötades välja sektori muutlikule tulevikule orienteeritud uusi rakenduslahendusi.


    Lisateave:
    www.skf.com/marine
    www.bv-industries.com

    Aktsiaselts SKF
    (publ)

    Kontaktandmed lisateabe saamiseks:


    Meediasuhted: Nia Kihlström, +46 313 372 897; +46 706 672 897; nia.kihlstrom@skf.com
    SKF Blohm + Voss Industries GmbH, äriteavituse osakonna juhataja:
    Malte Blombach, +49 403 011 1133, +49 174 313 2649, malte.blombach@bv-industries.com

    SKF on maailma juhtiv rull-laagrite, tihendite, mehhatroonikaosade ja määrdesüsteemide tootja. Lisaks pakub ettevõte laia teenustevalikut inseneritöö, hoolduse, remondi ja koolituse valdkondades. SKF on esindatud enam kui 130 riigis ning omab ligikaudu 15 000 müügikohta üle maailma. 2013. aasta müügikäive oli 63 597 miljonit Rootsi krooni ning töötajate arv oli 48 401. Lisateavet leiate aadressil www.skf.com


    ® SKF on SKFi kontserni registreeritud kaubamärk.
    ™ BeyondZero on SKFi kontserni registreeritud kaubamärk.

  • Pilt

Pressimaterjalide allalaadimine

Pressimaterjalid (464 KB)

SKF logo