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Réduire les émissions carboniques des camions

Les fabricants de poids-lourds sont confrontés à un nouveau défi. Les réglementations futures vont réduire de manière significative les émissions autorisées pour les moteurs diesel.

L'ingénieur SKF Lisa Fredén a déjà la solution : le nouveau joint de queue de soupape haute pression. De conception robuste, il permet de réduire les gaz de soufflage et les émissions de CO2. Il en résulte un meilleur rendement du moteur et des économies de carburant.

Voici un nouvel exemple de la puissance de l’expertise SKF. C'est également un exemple de la manière dont nous tirons parti de notre savoir-faire en utilisant notre vaste gamme de produits et de services pour contribuer à augmenter l'efficacité, économiser de l'énergie et diminuer l'impact sur l'environnement.
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