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Assemblage des roulements-inserts dans les paliers avec encoches de montage

Lors du montage d'un roulement-insert dans un palier avec encoches de montage, le roulement doit être inséré dans son alésage dans le palier par les encoches de montage (fig. 1), puis pivoté en position. Le défaut d'alignement du roulement par rapport au palier ne doit pas dépasser 5°. Les bagues de blocage excentriques doivent être retirées du roulement avant le montage et remontées lorsque le roulement est en place dans le palier.
Le dispositif de blocage doit être orienté dans la même direction que les encoches de montage, sauf pour les paliers composites et en acier inoxydable de la gamme SKF pour l’industrie agroalimentaire. Lors du montage de roulements dans ces paliers, le dispositif de blocage doit être orienté dans la direction opposée aux encoches de montage.
Vérifiez qu'aucun trou de relubrification dans le diamètre extérieur du roulement ne coïncide avec les encoches de montage du palier, car cela risquerait d'entraîner une fuite de graisse ou la pénétration de contaminants dans le roulement (fig. 2).
Si le roulement doit être relubrifié, vérifiez que les trous de relubrification de la bague extérieure et de l’alésage du palier coïncident. Le défaut d'alignement du roulement par rapport au palier ne doit pas dépasser 2° ; sinon, la relubrification sera impossible (fig. 3).
SKF recommande de monter les roulements-inserts SKF uniquement dans des paliers SKF afin d'éviter une incompatibilité des composants qui pourrait, par exemple, nuire à la relubrication, à la protection ou au maintien en position des roulements.
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