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Montage

Pour garantir une durée de service maximale et sans défaillance précoce, il est indispensable que le montage soit réalisé avec précaution et dans des conditions de propreté rigoureuses.
Il ne faut sortir les rotules et les embouts de leur emballage qu'au moment du montage afin qu'ils ne soient pas contaminés. Les composants de la rotule qui ont pu être souillés suite à une erreur de manipulation ou un conditionnement endommagé doivent être essuyés à l'aide d'un chiffon propre.
Les surfaces de glissement des rotules sont appariées de manière à offrir de bonnes caractéristiques de frottement et d'usure. Cependant, toute altération de ces surfaces peut diminuer la durée de service de la rotule. Dans ce contexte, le terme altération recouvre également le nettoyage ou l'exposition des surfaces de glissement à des solvants, des produits de nettoyage chimiques, des huiles ou tout autre agent de ce type.
Tous les composants associés doivent être propres et ne présenter aucune bavure. Veillez également à contrôler la précision dimensionnelle de tous les composants associés avant de commencer l'installation.

Rotules lisses

Lors du montage des rotules avec une bague extérieure fracturée ou fendue, il est primordial de positionner le plan de joint à 90° par rapport à la direction de la charge (fig. 1), car, dans le cas contraire, cela diminuerait la durée d'utilisation.
Les bandes en acier ou en plastique qui maintiennent ensemble les bagues extérieures des rotules ne doivent pas être retirées avant le montage. Elles sont positionnées dans une rainure annulaire et ne dépassent pas de la surface extérieure de la rotule.
Les bagues extérieures de rotules qui sont fendues axialement et boulonnées ensemble doivent être montées comme tel, sans desserrer les boulons.

Montage

Les outils suivants sont utilisés pour le montage des rotules :

  • une douille de frappe (fig. 2) ou un tube sur mesure ; la bague avec l'ajustement serré doit généralement être montée en premier
  • une douille possédant deux surfaces d'appui (fig. 3) en cas d'un emmanchement simultané de la rotule sur l'arbre et dans le palier
  • lorsqu'un grand nombre de rotules doivent être installées, les outils appropriés peuvent être utilisés en association avec une presse (fig. 4)

Tenez compte des éléments suivants avant de monter les rotules :

  • Ne jamais utiliser de marteau ou de poinçon effilé pour positionner les rotules car cela pourrait endommager les bagues (fig. 5).
  • Les efforts de montage ne doivent jamais transiter au travers des surfaces de glissement fig. 6). Cela pourrait endommager les surfaces de glissement et/ou dilater les bagues extérieures fracturées ou fendues, et empêcher ou rendre difficile le montage, voire dégrader les surfaces.

Montage à chaud

En règle générale, les rotules de grande taille ne peuvent pas être montées à froid car la force d'emmanchement d'une bague augmente considérablement avec sa taille. En conséquence, SKF fait les recommandations suivantes :

  • chauffez la rotule avant de la monter sur l'arbre (fig. 7)
  • chauffez les paliers monoblocs avant d'insérer la rotule
Pour monter une rotule sur un arbre, une différence de température de 60 à 80 °C entre la température ambiante et la bague intérieure chauffée est généralement suffisante. En ce qui concerne les paliers, la différence appropriée dépend du degré de serrage et du diamètre de la portée. Cependant, une augmentation modérée de la température suffit généralement. Lorsque la rotule est chauffée, ne dépassez pas la limite de température des composants associés, comme les joints, par exemple.
Utilisez un appareil de chauffage par induction qui constitue une source de chaleur uniforme et sûre. Son utilisation présente de nombreux avantages. Il permet de chauffer la rotule rapidement et possède un thermostat intégré qui empêche toute surchauffe. Les composants non métalliques, comme les joints ou le tissu avec fils de PTFE restent froids, tout comme l'appareil de chauffage lui-même. Les appareils de chauffage par induction SKF démagnétisent automatiquement la rotule en fin de cycle. Le montage des rotules par refroidissement de l'arbre ou de la rotule n'est pas recommandé, car de très basses températures sont requises et provoquent systématiquement de la condensation, ce qui entraîne un risque de corrosion.
Pour faciliter la manutention des rotules de grande taille, en particulier lorsqu'elles ont été chauffées, il est possible d'utiliser des élingues et un palan. Des élingues en métal ou en textile placées autour de la bague extérieure peuvent être utilisées. Un ressort entre le crochet du palan et l'élingue facilite également la manipulation de la rotule (fig. 8).

AVERTISSEMENT !

Les rotules et les embouts autolubrifiants ne doivent jamais être exposés à des températures de plus de 280 °C (+535 °F) du fait de la teneur en PTFE. Le PTFE est complètement inerte en dessous de cette température mais à des températures plus élevées (à partir d'environ 320 °C (605 °F), il se décompose rapidement. Les composés du fluor libérés durant ce processus sont extrêmement toxiques, même en très faibles quantités et peuvent provoquer des blessures graves. Il convient également de rappeler que ce matériau est dangereux à manipuler s'il a été surchauffé, même après refroidissement.
Portez systématiquement des gants résistant à la chaleur lors de la manipulation de composants chauds.

Embouts

Les embouts sont installés sur les axes ou les arbres de la même manière que les rotules. Un léger réchauffage permet de réduire la force nécessaire pour le montage et de prévenir tout endommagement des composants associés.

Lors de la fixation des embouts à des tiges filetées ou à tubes prolongateurs (fig. 9) un contre-écrou de serrage doit être utilisé sur la tige ou le filetage extérieur de l'embout. Il doit être fixé de manière sûre contre la surface d'appui de l'embout ou du tube.

Rotules acier/acier SKF Explorer

Les rotules acier/acier SKF Explorer ne doivent pas être lubrifiées 1). Elles sont prélubrifiées en usine dans des conditions de contrôle strictes. L'introduction d'une graisse étrangère ne peut que réduire l'efficacité du système tribologique. Lors du montage, ne basculez pas la rotule car il y a le risque que de la graisse soit retirée des surfaces de glissement.

REMARQUE :

SKF fournit une gamme complète d'outils mécaniques et hydrauliques ainsi que d'appareils de chauffage pour le montage et le démontage des rotules. Pour de plus amples informations, reportez-vous à www.skf.com/maintenance-products.
  1. 1)Les rotules comportent néanmoins des trous de lubrification pour des raisons de fabrication. N'appliquez pas de graisse sur la rotule. Le graissage ou regraissage compromet le fonctionnement sans maintenance des rotules et peut altérer la promesse de durée de service attendue de la rotule.
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