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Capacité de charge axiale dynamique

Les roulements à rouleaux cylindriques haute capacité avec épaulements sur les bagues intérieure et extérieure peuvent supporter des charges axiales jusqu’à Fa ≤ 0,5 Fr en plus des charges radiales.
Leur capacité de charge axiale dépend des conditions de lubrification, de la température de fonctionnement et la dissipation de chaleur au niveau du contact face rouleau/épaulement.
Les formules suivantes sont valables pour des conditions de fonctionnement normales :
  • ΔT ≈ 60 °C entre la température de fonctionnement du roulement et la température ambiante
  • capacité de dissipation thermique ≈ 0,5 mW/mm2
  • rapport de viscosité κ ≥ 2
  • défaut d'alignement ≤ 1 minute d'angle
    Pour un défaut d'alignement > 1 minute d'angle, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF.

Charges axiales admissibles

ConditionsLimites mécaniquesLimitations thermiques
En continu
Fap max. ≤ 0,0023 D1,7
  • Surface de référence A ≤ 50 000 mm2
  • Surface de référence A > 50 000 mm2
  • Charge axiale admissible supérieure en cas d’élimination de la chaleur par lubrification par circulation d'huile
Courtes périodes

Fap courte ≤ 2 (Fap, Fap huile, Fap max.)

  • à condition que la température de fonctionnement du roulement n'augmente pas de plus de 5 °C provisoirement
  • « une courte période » correspond environ au temps pour effectuer 1 000 tours

Charges de pointe occasionnellesFap pointe ≤ 0,0085 D1,7

Symboles

Asurface de référence [mm2]
= π B (D + d)
Blargeur du roulement [mm]
C0
charge statique de base [kN] (→ tableau des produits)
d
diamètre d'alésage du roulement [mm]
D
diamètre extérieur du roulement [mm]
ΔTS
différence de température entre l'entrée et la sortie d'huile [°C]
Fapcharge axiale admissible [kN]
Fap courte
charge axiale admissible pendant de courtes périodes [kN]
Fap max.charge axiale maximale admissible définie par les limites mécaniques [kN]
Fap huile
charge axiale admissible dans des applications avec circulation d'huile [kN]
Fap pointecharge de pointe admissible [kN]
Frcharge radiale [kN]
k1coefficient de lubrification
= 1,5 pour la lubrification à l'huile
= 1 pour la lubrification à la graisse
k2coefficient de lubrification
= 0,15 pour la lubrification à l'huile
= 0,1 pour la lubrification à la graisse
nvitesse de rotation [tr/min]
VS
débit d'huile [l/min]
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