Cookie-k az SKF webhelyén

Az SKF cookie-kat használ arra, hogy webhelyei tartalmát minél jobban összehangolja a látogatók preferenciáival - ilyen például a választott ország és nyelv.

Elfogadja az SKF által használt cookie-kat?

Az SKF bemutatja az elektromos járművekhez kifejlesztett korszerű csapágy-technológiáját

  • Történet

    2019 május 14, 14:00 CEST

    A 2019. május 19. és 22. között megrendezésre kerülő 32. Nemzetközi Elektromos jármű Szimpóziumon (EVS 32) az SKF bemutatja az elektromos hajtásláncok hatékonyságnövelése érdekében végzett legújabb fejlesztéseit.

    Svédország, Göteborg, 2019. május 14.: Az elektromos járművek (EV) értékesítése drasztikus növekedés előtt áll. Az IHS Market piackutató vállalat legújabb jelentése szerint ezek a járművek 2040-re a kulcsfontosságú piacokon értékesített új autók több mint 30%-át teszik majd ki - szemben a 2016-os 1%-os piaci aránnyal.

    Anthony Simonin, az SKF EV és HEV Kompetencia Központ igazgatója így nyilatkozott: „Az elektromos járművek hatékony működéséhez a meghajtómotorokat nagyon magas fordulatszámon - akár 30 000 fordulat/perc, azaz egy hagyományos ipari motor fordulatszámának háromszorosán - kell üzemeltetni, és ez hatalmas megterhelést jelent az alkalmazott csapágyakra nézve.”

    Az EVS 32 kiállítás E25-ös standján az SKF bemutatja a legújabb fejlesztéseit ennek a problémának a leküzdésére. Az SKF kiállítja azokat az új kivitelű csapágyakat és polimer kosarakat, amelyek jól tűrik a magasabb fordulatszámokat, a nagyobb gyorsulást, és a motorok által termelt hőt, valamint azokat a kenőanyagokat, amelyek ilyen körülmények között is hatékonyak maradnak.

    Továbbá az SKF kiemelt helyen mutatja be a motorok magas fordulatszámon való működésekor előforduló, a frekvenciaváltó által létrehozott nagyfrekvenciájú feszültség miatt kialakuló áramszivárgás okozta problémákra kifejlesztett szigetelési megoldásait. Az áramszivárgás a hagyományos, elektromosan vezető acél csapágyak felszínén kipattogzódást okozhat, ami katasztrofális meghibásodáshoz vezethet. A természetes szigetelőképességgel rendelkező kerámiából készült SKF hibrid csapágyak kiküszöbölik ezt a problémát. Az acél csapágyakhoz viszonyítva a hibrid csapágyak akár tízszeres üzemi élettartamot is elérhetnek, kevesebb kenést igényelnek, és a 40%-kal alacsonyabb sűrűségüknek köszönhetően alacsonyabb üzemi hőmérsékleten képesek működni.

    . „Az SKF egy másik megoldáson is dolgozik az áramszivárgás problémájának leküzdésére. Úgy tűnik, hogy az a megoldás költséghatékonyabb lesz, mint a hibrid csapágyak használata. Erről, valamint a vezetőképességgel kapcsolatos új fejlesztésekről részletesebben az EVS 32 kiállításon számolunk be” - magyarázta Anthony Simonin.

    Az SKF a kiállításon bemutatja az autóipari hajtásláncokban való használatra tervezett alacsony súrlódású kúpgörgős csapágyakat (TRB), amelyek a hagyományos TRB csapágyakkal összehasonlítva mintegy 50%-kal csökkentik a súrlódás okozta teljesítményveszteséget.

    A látogatók találkozhatnak az SKF szakembereivel is, hogy megismerhessék a hibrid és teljesen elektromos hajtásláncokhoz rendelkezésre álló meglévő csapágy-megoldások széles választékát.

    . „A jövő az elektromos járműveké. Bár jelenleg a piac viszonylag kis részét teszik ki, azonban létfontosságú, hogy a különböző alkatrészek - például a csapágyak - továbbfejlesztésével a lehető leghatékonyabbá és megbízhatóbbá tegyük ezeket a járműveket addigra, mire elérik a nagyobb értékesítési volument” - foglalta össze Anthony Simonin.

    Az EVS 32 szimpózium 2019. május 19. és 22. között kerül megrendezésre a franciaországi Lyonban. Az SKF kiállítását az E25 standon tekinthetik meg a látogatók.

    További információt a következő elérhetőségeken kérhet:
    Sajtókapcsolat: Sabine Hergenröder, +46 31-337 6418; +46 705 77 64 18;
    sabine.hergenroder@skf.com

    Az SKF küldetése, hogy vitathatatlan vezető szerepet töltsön be a csapágyak piacán. Az SKF forgó berendezésekkel kapcsolatos megoldásokat kínál, beleértve a csapágyakat, a tömítéseket, a kenést, az állapotfelügyeletet és a karbantartási szolgáltatásokat. Az SKF a világ több mint 130 országában 17 000 viszonteladóval képviselteti magát. A cég éves bevétele 2018-ban 85 713 millió svéd korona, alkalmazottainak száma pedig 44 428 fő volt. www.skf.com

    ® SKF az SKF Csoport bejegyzett védjegye.

  • Kép

Sajtóanyag letöltése

Sajtóanyag (6.7 MB)

SKF logo