Cookie sul sito web SKF

SKF usa i cookie sui suoi siti web per allineare il più possibile le informazioni in base alle preferenze dei visitatori, come ad esempio paese e lingua.

cookie_information_popup_text_2[77]

Unità mozzo ruota di prima generazione

Unità per mozzi – ai vertici dagli anni '60

HBU1
Da decenni la nostra prima generazione di unità per mozzi garantisce prestazioni ottimali e si è guadagnata un'ampia quota di mercato. Le HBU1 sono state originariamente sviluppate alla fine degli anni ‘60 in risposta alle richieste del settore automobilistico per gruppi cuscinetto ruota pre-registrati.

Applicazioni delle ruote motrici nelle automobili di dimensioni medio-piccole

HBU1
Oggi, le HBU1 sono ancora le nostre unità per mozzi più diffuse nel mondo. Da sempre la scelta preferenziale per le applicazioni delle ruote motrici delle autovetture di dimensioni medio-piccole, le HBU 1 vengono impiegate anche nei design dei tamburi integrati sulle ruote folli di auto più piccole.

Design obliquo a due corone

HBU1
Le HBU 1 sono dotate di un cuscinetto obliquo a due corone di sfere con anelli e gruppi sfere appaiati per garantire il gioco assiale richiesto. Gli angoli di contatto sono ottimizzati per ottenere il precarico specifico e sopportare speciali condizioni di carico delle ruote. Le caratteristiche principali comprendono:
  • Ottimizzate per la gestione di carichi momentanei applicati ai cuscinetti in curva
  • Gabbie in poliammide rinforzata con fibra di vetro
  • Schermati a vita con grasso a elevate prestazioni, specifico per l'applicazione
  • Disponibili diversi design della tenuta per differenti disposizioni cuscinetto ruota
  • Disponibili con anello a impulsi ABS montato sull'anello rotante

HBU1T: Quando l'ingombro ridotto è un requisito essenziale

HBU1T
Le HBU1T consentono le funzioni delle HUB1 in spazi ristretti. Il design HBU1T è un'unita molto compatta con cuscinetto conico al posto del cuscinetto a due corone utilizzato nelle HBU1.
SKF logo